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网路流言：
拖吊车经过国道ETC收费会遭重复扣款？

查证结果：
1. 新闻报导中指拖吊车业者遭ETC重复扣款，实为国道计次收费阶段依照收费法之规定，自95年ETC上路日起实施，以拖带方式（後车二轮着地或後车四轮着地）通过收费站电子收费车道者，前後车辆应分别缴纳通行费，若有通行费欠缴情事应由前方车辆依不照章缴费之规定处理；拖吊业者的服务费惯例包含其拖带之後车的通行费，因此当拖带车通过ETC车道，是以两部大车的通行费（50元+50元）计算，统一对前车主收取；若是拖救车全上载，则视同一台车，通过ETC车道时收取50元通行费。
2. 国道计次收费阶段，部分拖吊业者会选择采用人工收费方式，付一次联结车通行费65元。於97年时，高公局曾函知各拖吊业者。
3. 远通电收表示，未来计程收费实施後，拖带车的通行费则依高公局之规划，将只收取前车之通行费。
4. 该报导所指，拖吊业者ETC通行费遭重复扣款，与事实不符，两笔接近时间的扣款纪录，是拖带行为的两笔交易，并非重复扣款。自95年ETC甫上路即如此实行，针对该业者之误解，远通电收已委请主管机关高公局加强对新进业者宣导。
（资料来源：远通电收）

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