裕民航運喜迎「裕義輪」入列

　　裕民航運子公司--裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託上海外高橋造船建造的第四艘190,000載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料NOx Tier III海岬型（Cape size）散裝貨輪--「裕義輪」（M.V. “Ubuntu Loyalty”），2023年3月22日在上海外高橋船廠舉行交船儀式，邀請跨國礦商英美資源集團海運部（Anglo American Shipping Pte. Ltd.）Mr. Rod Elliott董事長之夫人Mrs. Susan Elliott為新船命名。典禮在徐旭東董事長及眾多賓客的觀禮見證下，圓滿完成。

　　裕義輪船長299.88公尺，船寬47.5公尺，為裕民船隊減碳計畫下汰舊換新的生力軍，使用LNG為燃料動力，並配置先進的MAN Energy Solutions’ high-pressure ME-GI引擎，可降低碳排達25%以上、有效減少甲烷逸散（Methane slip）與生態足跡（Ecological footprint，EF）等問題（註1），同時提升整體船隊營運競爭力。

　　裕民航運與英美資源集團簽署的四艘LNG雙燃料動力散裝貨輪10年長期運務合約，創散裝業界首例，象徵兩家公司承諾推動減碳與堅持永續經營，具體落實永續願景，也使裕民航運成為國際上最早使用LNG燃料動力的散裝航運業者之一。

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註1：「生態足跡」是一種衡量人類對環境資源需求的分析方法，1904年由加拿大學者Rees與Wackernagel提出，計算某地區人口消費或處理廢棄物所需的土地或水域面積，可換算其生態足跡，足跡大小即代表人類加諸於環境的壓力。資料來源：國立臺灣大學「科學Online--高瞻自然科學教學資源平台」。

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