2015年07月號 乐活职人
创新总是冲出混沌的突破口──由「一带一路」的概念谈新思维
扬州总部 / 俞瀛琁
中国自1980年代改革开放後，经济成长就像脱缰野马一样，使尽全力往前狂奔了近30年，奔得出彩、奔得华丽，把原本家家户户贵重拥有的自行车，都奔成了宝马（BMW）与宾士（Benz），把狭窄局促的老公房，都奔成了高楼大厦。但在过程当中，有得必有失，糟蹋了环境，清水变浊流，蓝天起雾霾；人心也起了极大的变化，刚自文化大革命的断垣残壁中恢复的80年代、还在萌芽的精神文明，政府与人民的全副精力一把被拼经济抢走，结果证明，精神的沉沦更甚於环境。30年来，因为廉价的劳工成本及不计代价的牺牲环境，中国成为世界的工厂，过去全球「台湾制造」的风采，很快就被「made in China」取代，这个纪元很长，到现在仍持续，看不到任何继承者的身影，其中穿插的也只是越南、韩国的惊鸿一瞥罢了。不过，再优秀的马，如关公的赤兔马、古代大宛国的汗血宝马，跑久了也需要停下来休息与修整，才可以保持实力、继续发挥，中国这匹良驹目前正面临关键时刻，该如何减速？换什麽新品种接棒？往哪个方向跑？要不要跟其他的马揪团一起跑？不管如何继续，这个领跑的角色是不能被超越的。
前面虽把中国比喻为一匹良驹，但其实将她视为一个大工厂更具象化。年轻的工厂活力十足，耐操且产能旺盛，提升的想像空间无限，需要停下来大修的频率长，就像年轻人打起球来久久不累。现如今中国的处境与其说是筋疲力尽、老态龙锺，不如说是丢掉旧模式、甩开老框架後，如何创出新思路、打通新关节的问题。欧美经济、西方经济，或说发达国家经济，除了美国率先浮出水面，持续好转之外，其他成员还溺水极深、欲振乏力，对仍以旧思维扮演生产者角色的中国伤害至深，过去赚取大笔外汇的廉价出口之门受阻。在许多「中国通」专家不看好的氛围下，中国本身也正深陷在产能过剩、劳力密集产业过多、基础产业比例仍高的窘境，但中国已非过去的吴下阿蒙，国富民强是她牺牲环境与人民血汗换来的成果。此时政府及时的引导转型显得至关重要，过程中需要的中心思想、宣传主轴、行动方案、执行细节缺一不可，而「一带一路」就是这一连串政策的一环，一个创新的概念，一个未来具体的行动。
「一带一路」所描绘出的古今路线在公开资讯中已着墨甚多，不论陆路或海路，沿线的中亚、中东、东南亚与南亚，甚至非洲的东岸，都是西方势力泥潭深陷、进退维谷，而中国却能攻城掠地、步步紮营的地区。因为中国政治与经济实力的崛起，周边如南方的东协诸国与印度，北方的俄罗斯及之前脱离苏联独立，像乌克兰、哈萨克、塔吉克斯坦等国，均透过不同形式的组织，建立结盟合作关系，俨然形成友善中国的非亲欧美阵营。围绕着这个架构，中国与各国间陆续展开了细部的工作，从外汇／贸易的角度来看，经济双边、汇率双边、或是换汇协定都一个个落实的签订，透过这些合同，顺利的让人民币国际化，让贸易的壁垒减至最低，帮助中国的建设能量与大军顺利拓展到海外。此外，亚洲投资银行的成立，亦是循「一带」的思路而组建，其中，中国为创始成员之首，占有最大的股份、享有最高的话语权，藉由资金的实力去支助周边的友邦，扩大经济影响力的同时，顺理成章的搭建起政治结盟与国际合作。在中国面临经济成长减速、产业调整的此时，正好藉由过去累积的财富与技术，将优势产业的触角延伸出去，既去化了过剩的产能，更巩固了区域的综合势力。
「一带一路」的概念同时也具备内部激励效益，一个团队、一个国家在缺乏动能的时候，「转型与创新」是非常必要的。中国在新领导班子提出「新常态」的一系列宣导後，境内展开严打贪腐的实际行动以稳固国本；推动依法行政、简政放权以稳定民心；整顿地方债务、汰换过剩产能以消弭金融风暴隐患；定向降准为中小／小微企业经营注入资金活水；开放资本管制与限制，调整银行存贷比以吸引外资持续投入，让更充裕的资金活化市场；多次（预期）降息以降低企业营运成本，同时引出适量储蓄资金转投资本市场，加速企业IPO（初次上市）进程；开放沪港通／深港通及争取A股纳入MSCI明晟指数，为资本市场引入国际资金，让优质的中国企业有双向募资的机会与管道。具备了内部改革的决心，以具体的施政推动改革，就是一种创新的行为。拥有了深厚的家底，搭配强健的体魄，适时的打开一条向外发展的道路，结合天时、地利後，有了人和，等於换装了新的涡轮引擎，蓄势踩足油门，带领团队冲向新一轮的世界竞赛。
创新总是冲出混沌的突破口，虽然创新不是万灵丹，但不创新肯定是死胡同。在大陆工作近10年的历程中，看过许多病急乱投医的冒进、许多只顾指标的剑走偏锋，办法、意见、通知……多如牛毛的形式主义风气虽然无法一时改变，但经济成长与人均增收的数字会说话，总体挺进的速度与成果还是可圈可点、瑕不掩瑜。新一轮的五年计划正如火如荼，互联网的世代正风起云涌，「一带一路」是个主轴，新版「made in China」预期将席卷全球。
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前面虽把中国比喻为一匹良驹，但其实将她视为一个大工厂更具象化。年轻的工厂活力十足，耐操且产能旺盛，提升的想像空间无限，需要停下来大修的频率长，就像年轻人打起球来久久不累。现如今中国的处境与其说是筋疲力尽、老态龙锺，不如说是丢掉旧模式、甩开老框架後，如何创出新思路、打通新关节的问题。欧美经济、西方经济，或说发达国家经济，除了美国率先浮出水面，持续好转之外，其他成员还溺水极深、欲振乏力，对仍以旧思维扮演生产者角色的中国伤害至深，过去赚取大笔外汇的廉价出口之门受阻。在许多「中国通」专家不看好的氛围下，中国本身也正深陷在产能过剩、劳力密集产业过多、基础产业比例仍高的窘境，但中国已非过去的吴下阿蒙，国富民强是她牺牲环境与人民血汗换来的成果。此时政府及时的引导转型显得至关重要，过程中需要的中心思想、宣传主轴、行动方案、执行细节缺一不可，而「一带一路」就是这一连串政策的一环，一个创新的概念，一个未来具体的行动。
「一带一路」所描绘出的古今路线在公开资讯中已着墨甚多，不论陆路或海路，沿线的中亚、中东、东南亚与南亚，甚至非洲的东岸，都是西方势力泥潭深陷、进退维谷，而中国却能攻城掠地、步步紮营的地区。因为中国政治与经济实力的崛起，周边如南方的东协诸国与印度，北方的俄罗斯及之前脱离苏联独立，像乌克兰、哈萨克、塔吉克斯坦等国，均透过不同形式的组织，建立结盟合作关系，俨然形成友善中国的非亲欧美阵营。围绕着这个架构，中国与各国间陆续展开了细部的工作，从外汇／贸易的角度来看，经济双边、汇率双边、或是换汇协定都一个个落实的签订，透过这些合同，顺利的让人民币国际化，让贸易的壁垒减至最低，帮助中国的建设能量与大军顺利拓展到海外。此外，亚洲投资银行的成立，亦是循「一带」的思路而组建，其中，中国为创始成员之首，占有最大的股份、享有最高的话语权，藉由资金的实力去支助周边的友邦，扩大经济影响力的同时，顺理成章的搭建起政治结盟与国际合作。在中国面临经济成长减速、产业调整的此时，正好藉由过去累积的财富与技术，将优势产业的触角延伸出去，既去化了过剩的产能，更巩固了区域的综合势力。
「一带一路」的概念同时也具备内部激励效益，一个团队、一个国家在缺乏动能的时候，「转型与创新」是非常必要的。中国在新领导班子提出「新常态」的一系列宣导後，境内展开严打贪腐的实际行动以稳固国本；推动依法行政、简政放权以稳定民心；整顿地方债务、汰换过剩产能以消弭金融风暴隐患；定向降准为中小／小微企业经营注入资金活水；开放资本管制与限制，调整银行存贷比以吸引外资持续投入，让更充裕的资金活化市场；多次（预期）降息以降低企业营运成本，同时引出适量储蓄资金转投资本市场，加速企业IPO（初次上市）进程；开放沪港通／深港通及争取A股纳入MSCI明晟指数，为资本市场引入国际资金，让优质的中国企业有双向募资的机会与管道。具备了内部改革的决心，以具体的施政推动改革，就是一种创新的行为。拥有了深厚的家底，搭配强健的体魄，适时的打开一条向外发展的道路，结合天时、地利後，有了人和，等於换装了新的涡轮引擎，蓄势踩足油门，带领团队冲向新一轮的世界竞赛。
创新总是冲出混沌的突破口，虽然创新不是万灵丹，但不创新肯定是死胡同。在大陆工作近10年的历程中，看过许多病急乱投医的冒进、许多只顾指标的剑走偏锋，办法、意见、通知……多如牛毛的形式主义风气虽然无法一时改变，但经济成长与人均增收的数字会说话，总体挺进的速度与成果还是可圈可点、瑕不掩瑜。新一轮的五年计划正如火如荼，互联网的世代正风起云涌，「一带一路」是个主轴，新版「made in China」预期将席卷全球。
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