2012年12月號 集團簡訊
危機入市 裕民航運散裝貨輪「裕日輪」 上海交船
裕民航運 / 黃一珍


儘管今年全球經濟走疲,但是徐旭東董事長抱著危機入市的遠見,不畏景氣低迷,堅持裕民航運如期交船。適逢第四季產業景氣走向反彈格局,未來隸屬於裕民航運(新加坡)私人有限公司「裕日輪」,將投入西澳至中國航線運輸鐵礦砂,成為營運的第34艘船舶,可望讓整體營運再添新動能。
2010年起,裕民航運便向外高橋船廠一次訂購14艘船(6艘為船東選擇權),並預計於今年下半年開始交船,「裕日輪」便是首艘建造完成,投入營運之船舶。「裕日輪」長300公尺,寬50公尺,載重噸位為206,000噸,船舶配備ME型主機、高科技電子海圖以及低硫油、MGO之相關設計,不但提升引擎之航行效率,更符合先進國家環保標準。裕民持續朝向汰舊換新的目標邁進,而此艘新船的加入,將持續強化船隊運能並使船舶年齡年輕化。
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