裕民航運Ultramax散裝貨輪「裕鼎輪」入列

　　裕民航運子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託日本株式會社大島造船廠建造載重噸62,466公噸Ultramax散裝貨輪「裕鼎輪」(M.V. “Asian Majesty”) ，於11月28日在日本大島造船廠舉行命名交船典禮。典禮由遠東集團徐旭東董事長親自主持，並邀請前臺大校長、現臺灣大學校友總會理事長陳維昭之夫人－唐香洋女士，為「裕鼎輪」命名。典禮在徐旭東董事長、命名夫人及眾多賓客的觀禮見證下，順利圓滿完成。

　　裕鼎輪是日本大島造船廠為裕民航運建造的第一艘Ultramax散裝船，以節能環保概念設計建造。裕鼎輪的加入，更加健全裕民船隊多元化船型分布，深耕散裝航運市場。

　　隨著造船廠造船技術提升，裕民為強化營運效率，持續進行船舶的汰舊換新，訂製節能環保船型，增加船隊競爭力。近年來，裕民航運已淘汰14艘老舊船舶，並加入19艘新船，運能大幅提高，整體船隊陣容年輕化。目前訂造之在建船舶尚有7艘（含上海外高橋船廠建造之2艘Capesize，與日本大島造船廠建造之3艘Ultramax和2艘Panamax），預計於2019年前陸續完成交船。在新船全數交付及舊船淘汰後，裕民航運散裝船隊平均船齡將低於6.5年，效能高及輕齡化，將有效提升經營績效與獲利。

　　「裕鼎輪」船長199.98公尺，船寬32.26公尺，載重噸62,466公噸，並配備4組30噸吊桿與4個12立方米抓斗。延續裕民航運的節能環保船舶概念，以最先進的造船技術，安裝多項新式節能設備：船身採用節能線型設計、船殼使用超低阻力油漆、船艉安裝導流鰭和球型舵、採用最新式ME型主機並匹配最佳效率螺槳，減少耗油25%；其能效指標EEDI較國際海事組織(IMO)標準低32%，獲新加玻政府頒給綠能船舶標章及註冊費打折與噸位稅優惠至2024年底殊榮，同時遵照全球海洋壓艙水處理公約，加裝最新壓艙水處理系統，超越環保標準。裕民航運實踐綠色行動，致力保護海洋生態不遺餘力，成為地球村模範生。＃