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2017年07月號 封面故事

亞東預拌為安全家園築起第一道防線

遠東人月刊 / 編輯室採訪整理

  臺灣位處環太平洋地震帶,地震頻仍,民眾雖然重視建築安全,但由於不熟悉建築原料,買房時大多只能看外觀,無法深入判斷建材品質,成為居住安全的隱憂。本期「封面故事」特別邀請亞東預拌陳正平總經理與結構技師陳彥睿博士,為您解析建築結構安全,同時帶領大家了解亞東預拌如何以創新先進的檢驗技術,開啟混凝土源頭管控新視角。


認識建築材料 確保居住安全
  臺灣每逢夏季,總免不了颱風和暴雨侵襲,加上位於地震帶,對於建物的安全品質無疑是嚴酷考驗,任職於亞東預拌的結構技師陳彥睿博士不諱言,「地震、颱風、土壤液化、山區土石流等天然災害,是臺灣建築較常遇到的問題,而火災和施工品質不良等人為因素,也是造成建築不安全的原因之一。」面對諸多危險疑慮,民眾不免要問:哪一種建築結構最有保障?陳博士表示,「其實每一種建築結構皆有其優缺點,實在無法一言以蔽之。」

  以鋼筋混凝土(RC)為例,主要是在混凝土中加入鋼筋、鋼筋網,構成組合材料,其優點是造價成本低,且受風力或地震力影響時,側向位移十分小,人們在室內的感覺不明顯;但相較於鋼材,由於混凝土強度自重比較低,因此建築高度受到限制。

  至於鋼骨結構(SS),是使用純鋼骨作為樑柱結構桿件之結構。由於鋼材強度及韌性佳,能施作於高樓層建築,且鋼骨可先於工廠預鑄,再現場組裝,工程進度快,是縮短工期的一大利器。但由於鋼材較不耐火,需使用防火披覆保護,且易生鏽,需要長期塗漆維護,加上純鋼骨施作之高層建築,在承受水平風力或地震力時,會產生較大的水平位移,使高層室內活動的人感到不適,因此較不適用於住宅。

  還有一類鋼骨鋼筋混凝土(SRC),是以鋼骨為主要結構,輔以鋼筋並外包混凝土,由於具有鋼骨的韌性和鋼筋混凝土的剛性,因此可施作於高樓層,且高層變位也較純鋼骨構造小。另一方面,又因鋼骨由混凝土包覆,所以能隔絕水氣,防止生鏽與高溫火災的直接傷害,然而,集結所有優勢的代價就是工程造價最高。陳博士建議,「購屋時,應依照當地環境及成本需求,選擇合適的結構系統,才是最務實的原則。」

  除了房屋結構外,近年來,爐碴使用也是備受討論的議題。有些人批評爐碴是有毒物質,卻有不少報導指出,爐碴是可用的添加物,讓對爐碴一知半解的民眾更加困惑。陳博士解釋,「爐碴是煉鋼或煉鐵後的副產品,其中,高爐爐碴為煉鐵的副產品,而轉爐爐碴和電弧爐爐碴則為煉鋼的副產品。若以冷卻方式細分高爐爐碴,又可分為水淬高爐碴和氣冷高爐碴。水淬高爐碴在急速冷卻的過程中,因結晶體無法正常生長而形成玻璃質狀態,導致反應活性較高且具有膠結性。若經再次研磨,可製成水淬高爐碴粉,就是坊間俗稱的『爐石粉』,對於混凝土強度及耐久性有正面影響。」

  針對爐碴導致大樓外牆出現坑洞,陳博士進一步說明,「不論轉爐爐碴或電弧爐爐碴,都含有『游離氧化鈣』,易與水反應,形成『氫氧化鈣』,此物質體積會增大兩~三倍。現階段轉爐爐碴及電弧爐爐碴皆可作為土方工程的回填材料,若不慎以砂石的狀態添加至混凝土中,就會導致混凝土膨脹繃開,也就是俗稱的青春痘。」簡單來說,急速冷卻的煉鐵副產品「水淬高爐爐碴粉」是良好的混凝土膠結材料;但煉鋼所產生的副產品則不宜添加進混凝土。

  陳博士提醒民眾,「臺灣對於水淬高爐爐碴粉已訂有明確的使用規範,但是仍有不肖廠商將其他未經安定化之有害爐碴,以砂石的型態,魚目混珠加進混凝土,消費者應多加留意混凝土供應商,是否在砂石進料時,針對爐碴嚴格管控。」

  事實上,爐碴使用只是建築物品質的一小部分,民眾買房時,還有許多應注意的細節,陳博士建議,「例如:選擇信譽良好的建商、營造廠、結構材料供應商,同時挑選具臺灣建築安全履歷協會認證的建案,甚至可以要求建商出示無海砂及有害爐碴的證明書。另外,盡量購買毛胚屋,尤其現在許多建案常以『買屋送裝潢』作為促銷手法,但裝潢後反而不容易檢查實際屋況,必須更加謹慎。」

獨家創新試驗 嚴格把關原料
  為提升民眾居住安全的意識,亞東預拌近年致力向大眾推廣建築品質新知,包括:藉由產學合作,讓學生前往廠區實地參觀並進行教育訓練;主動拜訪建設公司及營造廠等客戶,簡報說明亞東預拌對於原料的品質管控流程;積極參與或舉辦工程研討會,去年4月份即分別於高雄和臺南進行兩場「混凝土採購暨品管研討會」,呼籲業界建立安全驗證制度,做好源頭管理。不僅如此,為加強校園建築安全,亞東預拌也協助供應臺北科技大學土木工桯系執行「層間梁配合擴柱應用於校舍耐震補強之研究」所需的混凝土,使計畫能盡快完成。

  除了對外加強溝通與宣導,亞東預拌內部更募集了來自臺大、臺科大、中央、海洋大學等混凝土專才團隊,由陳博士領軍,為混凝土品質執行最嚴格的把關,並且在2016年成立「YTRC亞東技術研發中心」,擁有全臺灣預拌業中最高規格的試驗設備與環境。陳博士介紹,「我們除了定期檢測混凝土當中各種原料,包括:水泥、水淬高爐爐碴粉、飛灰、添加劑、水、砂石等,確保每種原料品質在國家的規範之上,同時也自行研發獨到的檢測方式,其中,『爐碴AMS快篩檢測法』就是最好的實例。」在砂石入廠後,亞東預拌利用有害爐碴的特性,設計出「酚酞檢測」、「pH值檢測」、「磁吸試驗」、「成分分析和熱壓膨脹試驗」等檢驗關卡,層層篩選出異常原料,以杜絕有害爐碴汙染砂石,進而影響混凝土品質。

  不僅如此,亞東預拌長期建立全臺各砂石料源實體樣品資料庫,每日針對各區的骨材,比對與樣品的相符性,並檢驗各項品質數據與分析,包括:物化性質、耐久性等,以了解全臺砂石料源品質,確保混凝土所使用的砂石無任何問題。另外,亞東預拌也建立高端實驗室,配備先進實驗設備,研發各項高性能混凝土供業界使用,如:自充填混凝土、高抗滲混凝土等產品,創新能力有目共睹。

持續開疆闢土 掌握成長契機

  鞏固自身實力後,亞東預拌更打算進一步開拓版圖,於是在南區營運處新增設高雄仁武廠,「因地理位置優越、貼近未來市場的中心,已成為亞東預拌南區最重要的營運據點。」陳正平總經理開心分享這項好消息。仁武廠總面積逾2,000坪,緊鄰國道七號標案、高鐵站前區、美術館、農十六特區等多項公共與民間重大工程,擁有極佳的運距與成本優勢,「目前廠內設有一套新型的3立方米拌合設備,每小時可量產180立方米,若加上鄰近半小時內可達的高雄廠、小港廠之產能,每小時產能將高達540立方米,總計高雄三廠共有80臺以上的預拌車可供彈性調派,瞬間大量發貨也沒問題!」仁武廠的成立,強化了亞東預拌「一廠接單、多廠服務」的經營策略,更展現陳總經理深耕南區的決心。

  發展南臺灣市場之餘,亞東預拌也沒有因此忽略其他地區,近期內的工程實績可說是遍布全臺,涵括公家與民間建設。北區具代表性的工程專案包括:北捷環狀線660B區段標、桃園機場捷運、五楊高架道路、民視數位媒體總部,以及施工中的淡江大橋;中區有去年啟用的臺中車站新建工程,以及臺中捷運、興建中的臺積電廠房新建工程;高雄國硯大樓及施工中的臺南鐡路地下化工程、高雄遠雄The one大樓新建工程則是目前南區的重點項目;而東區施工中的蘇花改隧道工程、花蓮潔西艾美渡假酒店新建工程等,也都有亞東預拌的參與。

  面對未來的產業趨勢,陳總經理認為,「在外需增溫以及政府積極提振景氣的措施下,可望逐步帶動內需回溫,且主計總處也於2月上修了2017年經濟成長率預測,在在為市場帶來好消息。」不過,混凝土產業與房市發展息息相關,根據房仲業者觀察,臺灣房市短線修正雖然已趨止穩,但是長期價格支撐力道仍偏弱,預期今年將轉為緩步盤跌走勢,後續仍需觀察政府的房市政策及升息腳步,尤其受到行政院老屋重建增加容積獎勵,與北北桃調降2017年公告土地現值等利多政策影響,近期推案規模略微增加,但因市場買氣仍不足,今年房市價量趨勢應為持續盤整修正格局。

  至於公共建設方面,政府今年起將推行前瞻基礎建設計畫,涵蓋軌道、綠能、水環境、數位及城鄉五大面向,並結合亞洲矽谷、生技醫療、綠能科技、智慧機械及國防航太等五大創新產業,再加上新農業、循環經濟產業,預計四年投入一兆經費,可望擴大公共支出,提振經濟。陳總經理分析,「2016年臺灣預拌混凝土市場整體銷售量約為3,800萬立方米,較前一年衰退14.6%,綜觀上述因素,即使今年的市場量與去年相差不大,但未來仍後勢可期。」

  儘管大環境復甦之日未明,亞東預拌依然堅守本分,對於原料和產品的管控毫不鬆懈,畢竟混凝土的經營屬於良心事業,品質的好壞直接影響建物結構的完整性。在黑心商品充斥的社會中,亞東預拌的嚴謹管理和先進技術,除了是未來營運發展的一大優勢,也成為民眾家園安全最不可或缺的守護。#

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