远传助攻　新竹市永续交通再升级

　　新竹市政府持续推动「智慧城市」、「永续交通」施政愿景，继2025年5月第一波启用66席电动车格、共73枪快慢充设备后，1月22日的「新竹市公有充电桩第二波启用」记者会中，再宣布扩大启用10个场域的公有充电桩，新增慢充34席、快充29席，共63席充电车位、76枪快慢充电桩，均由远传协助建置与维运，打造全台密度最高、功率配置最完整的充电网路之一，涵盖市民主要生活圈与通勤动线，提供便利、高效率的公共充电服务。

 

一站式联网设施及平台　实现数据决策的城市治理

　　远传以「远传大人物」（大数据、人工智慧、物联网）技术，自主开发多元绿色资通讯解决方案，协助公部门及企业伙伴落实低碳营运、绿色交通及能源转型。截至2025年底，新竹市电动车挂牌数已达到3,659辆，并持续成长中。远传助攻新竹市政府提前布局公有充电设施，不仅满足市民的充电需求，打造新竹市成为全台电动车充电最友善的城市之一，同时结合科技与数据达成智慧治理的目标，让公有充电桩成为智慧城市的重要基础建设。

　　远传「智慧充电服务」整合联网充电桩及平台系统，提供一站式完整资讯与即时管理，以及全天候维运服务。透过即时回传的充电时间、用电量、使用频率与充电热点分布等资料，协助市府掌握电动车使用行为，作为未来充电设施选址、交通动线规划、用电调度，以及智慧交通发展的重要参考，让城市治理迈向数据决策。

 

多元功率配置、近半数快充　满足各类用电需求

　　本次启用的范围涵盖新竹市北区、东区及香山区等10个公共场域，包含：台溪平面停车场、新竹火车站后站（二）停车场、南势社区停车场、新庄平面停车场、宝山路452巷停车场、园区陆桥下停车场、十八尖山停车场、浸水公园旁停车场、日落大道停车场及景观桥下平面停车场。周边涵盖住宅社区、郊区景点、交通景点及科学园区等多元生活圈，进一步强化市民在日常出行中的充电便利性与可及性。

　　与多数县市建置慢充为主不同，新竹市在充电建设上不仅追求数量扩增，更重视整体效率与功率配置的合理性。由远传为新竹市打造的公有充电桩涵盖7kW、30kW、120kW到180kW等四种功率等级。目前全市公有充电桩中有近半数属于快充设备，可同时满足月租户长时间充电与旅客短暂补电等多元需求，提升使用便利性、并大幅提高充电设施的周转率。

 

持续投入建置　扩大低碳交通效益

　　观察新竹市首波启用的营运数据，快充与慢充设备的整体使用率保持稳定，显示市府在充电桩类型、数量与选址上的规划，成功贴近市民实际用车与充电需求。以园道五地下停车场为例，由于周边邻近医院及市场，使用需求旺盛，平均每月使用率高达69.4%，相当于每天约有17小时持续被使用，每支充电枪每月平均用电量达138度。从整体效益来看，自去年五月第一波启用至今，新竹市府充电桩已累计提供56,545度充电服务，等同支援电动车行驶约28万公里，为推动低碳交通与城市永续带来实质助益。

　　响应中央政府推动运具电动化及绿色运输政策，迈向净零碳排目标，远传积极扩大公有场域「智慧充电」版图，已取得公有停车场、公立大学、观光风景区等九大公有大型场域的智慧充电建置专案，专案数量及规模均领先业界，未来完工后，服务范围将遍及桃园、新竹、南投与花东，其中，花东纵谷国家风景区更将建置240kW超级快充共12枪，展现远传在智慧充电服务领域的前瞻布局。

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