远通电收与白俄罗斯、哈萨克签署备忘录

　　台湾ETC系统整合输出再跨出一大步！远通电收徐旭东董事长12月13日假香格里拉台南远东饭店分别与白俄罗斯、哈萨克两国官员签署双边合作备忘录（MOU），由率团来访的欧洲复兴开发银行专家代表现场见证，未来计画将台湾的高速公路电子收费系统，全套移植白俄罗斯与哈萨克两国。这是继台湾成功协助越南建置高速公路电子收费系统，以及与义大利等国签订合作备忘录後，再一次获得国际青睐。

　　徐旭东董事长在签署仪式上，除了感谢并欢迎两国官员与企业远道来访，并再次强调台湾ETC不仅可以大幅节省人力成本、创造节能省碳和省时省油的可观效益，更是未来自动驾驶和智慧城市应用的重要平台，因此能够吸引各国陆续前来汲取经验甚至洽谈合作。

　　代表白俄罗斯签署合作备忘录的交通通信部公路部部长葛拉纽夫，大力肯定台湾的ETC系统，特别是对於台湾高速公路的电子收费，为何能够达到99.9998％的超高可收费成功率感到佩服。葛拉纽夫希望带回「台湾经验」，解决目前所面临的营运问题。


　　哈萨克代表为国营公司的副董事长苏力曼诺夫，除了高速公路电子收费外，哈萨克也对RFID系统（eTag）运用於路边停车与路外停车（停车场）的技术很感兴趣，希望有机会将这套系统带回哈萨克。


　　位居欧洲的白俄罗斯，紧邻俄罗斯，面积近台湾六倍，目前的收费道路有1,513公里，预计在2020年建置收费高速公路达2,000公里。哈萨克则为世界第九大国，是世界最大的内陆国，位居中亚通枢纽。该国目前有收费的高速公路长841公里，未来也将持续扩建，预计至2022年，大举扩张至6,982公里。在这过程当中，不同系统的ETC整合，是亟需处理的课题。

　　这次两国与欧银共九位代表来台访问，是由欧洲复兴开发银行带领，专程锁定台湾ETC进行考察，详细参观了高速公路局与远通电收，深度了解包括电子收费的前後端系统、建置与营运、政府与民间的PPP夥伴关系、国道基金运用、财务管理模式，乃至高速公路服务区的经营，可以说是钜细靡遗；参访过程中，两国代表频频提问，也对高公局与远通的经营管理相当肯定，双双决定与远通签署合作备忘录，之後也将研拟进一步的合作规模与细节。

　　远通电收执行董事暨总经理张永昌在与外宾座谈时，以过来人的经验，分享台湾ETC不只是以科技为导向的收费公路而已，而是包括前端到後端、整合系统与服务的整体解决方案，未来应该从「服务导向」的角度，以及「政策」的高度来经营，才更能满足用路人的需要，创造政府、企业与民众之间的三赢。




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