裕民航運節能新船「裕發輪」入列

　　裕民航運子公司--裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託新大洋造船有限公司建造的64,000載重噸極限靈便型（Ultramax）散裝貨輪--「裕發輪」（M.V. “Asian Prosperity”）10月14日在揚州舉行接船儀式。典禮由徐旭東董事長親自主持，並邀請香港商克麗絲汀迪奧有限公司臺灣分公司范玉慧（Stephanie Commin）總經理為新船命名。當天裕民再與新大洋造船公司簽署四艘新船建造合約，為彼此建立穩固的合作關係。

　　「裕發輪」船長199.90公尺，船寬32.26公尺，載重噸64,000公噸，是新大洋造船廠與裕民航運首次合作，全新設計打造Ultramax系列中的第三艘，承襲一貫的節能環保理念，不但超前國際海事組織（IMO）船舶效率設計指數（Energy Efficiency Design Index, EEDI）第三階段的節能要求，該輪於海上公試前完成外板Hempel X8高性能塗料，在航行過程能有效減少生物附著及船體阻力，進而提升燃油效率，較傳統的外板防污漆可節約5～8%的燃油消耗。同時加裝了裕民開發的船隊安全管理系統（FSM, Fleet Safety Management），透過船聯網，將船舶運行及氣象數據同步回傳公司，進行岸端分析與監控，進一步提升船舶能效、降低故障率及增加營運效率。此系統不僅取得日本NK、挪威DNV、臺灣CR、法國BV等船級社之智能船舶認證（SMARTShip Notation），也獲得新加坡海事局海事安全大獎殊榮。

　　此外，「裕發輪」亦獲得ABS船級社核發的LNG-Ready船級符號，代表輪船具備改裝為使用液化天然氣（LNG）作為燃料的潛力，將有助於降低碳排放，滿足未來更嚴格的環保要求。

　　為響應「國際海事組織」（IMO）設定的2050年溫室氣體淨零排放目標，裕民在執行船隊汰舊換新計畫下，力求環保轉型，以新式環保船取代耗能舊船，不只減碳，亦能增加營運的效率。不僅如此，裕民也積極開發可持續的燃料替代方案，以確保運營更加環保。

　　裕民重視ESG，今年首次發布「氣候相關財務揭露（Task Force on Climate-Related Financial Disclosures, TCFD）獨立報告書」，創臺灣航運業首例，長期的努力更獲得各方肯定，包括：連年入列「富時台灣永續指數FTSE4Good」之組合成分股；榮獲2023年度財團法人台灣永續能源研究基金會「永續報告書白金獎」及「台灣百大永續典範企業獎」，另獲得交通部2024年績優船舶運送業選拔「擴建船隊績優」、「發展綠色航運績優」，以及「支持海事訓練產學合作績優」等三項殊榮；近期再獲亞洲知名雜誌HR Asia頒發2024年度「亞洲最佳企業僱主獎」（Best Companies to Work for in Asia），以及「多元、平等及包容獎」（Diversity, Equity & Inclusion Awards）、「職場永續獎」（Sustainable Workplace Awards）及「員工關懷獎」（Most Caring Company Awards），同時再次入選台灣董事學會「2024外資精選台灣百強榜單（TaiwanFINI100）」，是極具國際競爭力的優質企業。

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