裕民航运节能新船「裕发轮」入列

　　裕民航运子公司--裕民航运（新加坡）私人有限公司，委託新大洋造船有限公司建造的64,000载重吨极限灵便型（Ultramax）散装货轮--「裕发轮」（M.V. “Asian Prosperity”）10月14日在扬州举行接船仪式。典礼由徐旭东董事长亲自主持，并邀请香港商克丽丝汀迪奥有限公司台湾分公司范玉慧（Stephanie Commin）总经理为新船命名。当天裕民再与新大洋造船公司签署四艘新船建造合约，为彼此建立稳固的合作关系。

　　「裕发轮」船长199.90公尺，船宽32.26公尺，载重吨64,000公吨，是新大洋造船厂与裕民航运首次合作，全新设计打造Ultramax系列中的第三艘，承袭一贯的节能环保理念，不但超前国际海事组织（IMO）船舶效率设计指数（Energy Efficiency Design Index, EEDI）第三阶段的节能要求，该轮于海上公试前完成外板Hempel X8高性能涂料，在航行过程能有效减少生物附着及船体阻力，进而提升燃油效率，较传统的外板防污漆可节约5～8%的燃油消耗。同时加装了裕民开发的船队安全管理系统（FSM, Fleet Safety Management），透过船联网，将船舶运行及气象数据同步回传公司，进行岸端分析与监控，进一步提升船舶能效、降低故障率及增加营运效率。此系统不仅取得日本NK、挪威DNV、台湾CR、法国BV等船级社之智能船舶认证（SMARTShip Notation），也获得新加坡海事局海事安全大奖殊荣。

　　此外，「裕发轮」亦获得ABS船级社核发的LNG-Ready船级符号，代表轮船具备改装为使用液化天然气（LNG）作为燃料的潜力，将有助于降低碳排放，满足未来更严格的环保要求。

　　为响应「国际海事组织」（IMO）设定的2050年温室气体净零排放目标，裕民在执行船队汰旧换新计画下，力求环保转型，以新式环保船取代耗能旧船，不只减碳，亦能增加营运的效率。不仅如此，裕民也积极开发可持续的燃料替代方案，以确保运营更加环保。

　　裕民重视ESG，今年首次发布「气候相关财务揭露（Task Force on Climate-Related Financial Disclosures, TCFD）独立报告书」，创台湾航运业首例，长期的努力更获得各方肯定，包括：连年入列「富时台湾永续指数FTSE4Good」之组合成分股；荣获2023年度财团法人台湾永续能源研究基金会「永续报告书白金奖」及「台湾百大永续典范企业奖」，另获得交通部2024年绩优船舶运送业选拔「扩建船队绩优」、「发展绿色航运绩优」，以及「支持海事训练产学合作绩优」等三项殊荣；近期再获亚洲知名杂志HR Asia颁发2024年度「亚洲最佳企业僱主奖」（Best Companies to Work for in Asia），以及「多元、平等及包容奖」（Diversity, Equity & Inclusion Awards）、「职场永续奖」（Sustainable Workplace Awards）及「员工关怀奖」（Most Caring Company Awards），同时再次入选台湾董事学会「2024外资精选台湾百强榜单（TaiwanFINI100）」，是极具国际竞争力的优质企业。

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