Số hóa × Phát triển bền vững: FETC và Far Eastern Intelligent Transportation kiến tạo hệ sinh thái kinh tế xe

　　Ngày nay, diện mạo của các tuyến quốc lộ đã hoàn toàn khác so với hơn mười năm trước. Cảnh tượng xe cộ xếp hàng trước trạm thu phí, hạ cửa kính đưa vé và tiếng động cơ tăng tốc khi khởi hành nay đã được thay thế bằng dòng xe lưu thông “free-flow” thông suốt.

　　Hệ thống ETC không chỉ nâng cao hiệu quả lưu thông mà còn mở rộng sang dịch vụ thanh toán phí đỗ xe tự động. Cuộc chuyển đổi giao thông vừa thông minh vừa bền vững này chính là thành quả từ những nỗ lực đầu tư lâu dài của FETC và Far Eastern Intelligent Transportation, với sự hỗ trợ của tập đoàn và các đối tác trong hệ sinh thái doanh nghiệp.

---

　　Tính đến cuối tháng 1 năm 2026, số lượng người dùng eTag đã chính thức vượt mốc 8,5 triệu, với hơn 95% chủ xe trên toàn Đài Loan sử dụng hệ thống để tự động thanh toán phí khi lưu thông trên quốc lộ và khi đỗ xe. Điều này đồng nghĩa với việc người dân đang trực tiếp tham gia vào một chiến dịch giảm phát thải carbon quy mô lớn.

　　Bước sang năm mới, FETC và Far Eastern Intelligent Transportation đang tích cực triển khai bốn sứ mệnh trọng tâm, cùng toàn xã hội thúc đẩy giao thông thông minh tại Đài Loan dựa trên hai trục xanh và số, đồng thời đưa những kinh nghiệm thành công này ra thị trường quốc tế.

 

1. Trở thành đối tác đáng tin cậy của chính phủ, cùng thúc đẩy giao thông thông minh tại Đài Loan

　　Sứ mệnh cốt lõi của FETC là trở thành trụ cột vững chắc cho sự phát triển giao thông thông minh và quốc lộ bền vững tại Đài Loan. FETC đã nâng cấp ETC từ một công cụ thu phí đơn thuần thành hạ tầng giao thông thông minh, hoàn thành quá trình chuyển đổi từ thu phí thủ công sang hệ thống thu phí tự động hoàn toàn, qua đó đóng góp đáng kể vào việc giảm phát thải carbon.

　　Tính đến năm 2025, hệ thống ETC đã giúp Đài Loan giảm 2,64 triệu tấn khí thải carbon, tương đương khả năng hấp thụ carbon hàng năm của 7.000 công viên rừng Đại An; tiết kiệm 1,1 tỷ lít nhiên liệu, đủ để lấp đầy 40.000 bể bơi đạt chuẩn Olympic; đồng thời giảm việc in vé giấy với tổng chiều cao chồng giấy tương đương 12.000 tòa nhà Taipei 101. Ngoài ra, 339 cổng thu phí trên toàn Đài Loan tạo ra lượng dữ liệu khổng lồ, trở thành cơ sở quan trọng cho quản lý giao thông. Việc ứng dụng AI nhận diện hình ảnh, công nghệ kết nối xe C-V2X và nền tảng giám sát đám mây còn giúp kiểm soát các phương tiện gây ô nhiễm cao và tối ưu hóa các quyết định quản lý giao thông.

 

2. Không ngừng đổi mới dịch vụ, mang lại trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng

　　FETC thúc đẩy chuyển đổi thông qua công nghệ số, từ định hướng công nghệ ban đầu chuyển sang tư duy dịch vụ “lấy con người làm trung tâm”, qua đó tái định vị và nâng cấp thương hiệu. Sự ra đời của uTagGo chính là dịch vụ đổi mới nhằm giải quyết những khó khăn thực tế của người sử dụng đường bộ; ngay cả những người ít đi quốc lộ cũng có thể tận hưởng giá trị đa dạng của eTag.

　　Hiện nay, dịch vụ “eTag thanh toán phí đỗ xe tự động” đã phủ sóng hơn 3.000 bãi đỗ xe trên toàn Đài Loan, đáp ứng cả nhu cầu đỗ xe ngắn hạn và thuê dài hạn. Kết hợp với dịch vụ định vị bãi đỗ xe qua hệ thống dẫn đường, giải pháp này giúp rút ngắn thời gian tìm chỗ đỗ, giảm lượng khí thải do xe nổ máy chờ và giảm việc in hóa đơn thanh toán.

　　Mỗi lần sử dụng eTag để thanh toán phí đỗ xe có thể giảm 704,4 gram CO₂. Năm 2025, tổng lượng giảm phát thải đã vượt 45.000 tấn, tăng hơn 40% so với năm trước, cho thấy hiệu quả rất rõ rệt.

　　Đáng chú ý, từ năm 2026, huyện Kim Môn cũng được đưa vào hệ thống thanh toán phí đỗ xe ven đường tự động, giúp người dân và du khách tại các đảo ngoài khơi dễ dàng hòa nhập vào đời sống số.

　　Đồng thời, chương trình “tiền xe giảm carbon” cũng được nâng cấp thành “eTag POINTS”. Thông qua hợp tác với các ngân hàng đồng thương hiệu eTag như Far Eastern International Bank, người dùng có thể tích lũy điểm khi nạp tiền phí đường bộ hoặc thanh toán phí đỗ xe. Hệ thống còn liên kết với các nền tảng điểm thưởng như HAPPY GO, OPENPOINT, điểm Fa của FamilyMart và SUPER POINT của Taishin Bank, cho phép quy đổi điểm để thanh toán phí quốc lộ và phí đỗ xe, tạo nên động lực xanh liên tục theo từng vòng bánh xe lăn bánh.

 

3. Nắm bắt công nghệ số, nâng cao năng lực cạnh tranh để trở thành doanh nghiệp “kinh tế xe” bền vững

　　Trong bối cảnh thị trường dịch vụ đỗ xe cạnh tranh ngày càng khốc liệt, chỉ bằng cách nắm bắt làn sóng công nghệ số và không ngừng đổi mới, doanh nghiệp mới có thể tạo ra lợi thế cạnh tranh. FETC và Far Eastern Intelligent Transportation tiếp tục lấy “kinh tế xe” làm trọng tâm, thông qua nền tảng uTagGo kết hợp với ưu đãi từ các đối tác thương mại để đáp ứng toàn diện nhu cầu ăn uống, lưu trú, du lịch, mua sắm và di chuyển của người dùng, mở rộng tiềm năng của hệ sinh thái kinh tế xe.

　　Để khuyến khích người dân đăng ký eTag và cùng tham gia giảm phát thải carbon, từ năm 2026, khách hàng mới đăng ký eTag và liên kết nạp tiền tự động qua ngân hàng sẽ được tặng 100 Đài tệ vào tài khoản eTag.

　　Đồng thời, để mở rộng hiệu quả tiết kiệm năng lượng, công ty hợp tác với Allianz Assistance cung cấp dịch vụ cứu hộ đường bộ miễn phí trong phạm vi 15 km cho cả thành viên mới và cũ sử dụng dịch vụ thanh toán đỗ xe bằng eTag. Những khách hàng đủ điều kiện còn được hưởng dịch vụ rửa xe “Golden Wash” tại 400 địa điểm trên toàn Đài Loan, chăm sóc toàn diện cho chiếc xe từ an toàn vận hành đến ngoại hình.

　　Ngoài ra, FETC còn hợp tác với tập đoàn Yulon ra mắt dịch vụ giao dịch xe đã qua sử dụng trên nền tảng số, áp dụng mô hình “đảm bảo giá tối thiểu + chia sẻ lợi nhuận”, mang lại trải nghiệm mua bán xe cũ thông minh, tiện lợi và đáng tin cậy hơn.

 

4. Phối hợp chính sách “Hướng Nam mới”, thúc đẩy xuất khẩu giao thông thông minh ra nước ngoài

　　“Động lực xanh” của FETC không chỉ tỏa sáng tại Đài Loan mà còn được xuất khẩu ra thị trường quốc tế, thể hiện năng lực của giao thông thông minh Đài Loan.

　　Hệ thống M-Flow tại Thái Lan chính là một ví dụ về chuyển đổi giao thông thông minh dựa trên kinh nghiệm của Đài Loan, mang lại nhiều lợi ích cụ thể:

• Hiệu quả kinh tế – xã hội nổi bật: tỷ lệ lợi ích/chi phí của hệ thống M-Flow đạt 6,94, tức mỗi đơn vị đầu tư tạo ra gần bảy lần giá trị xã hội, đồng thời giúp Thái Lan giảm thiểu khoảng 5,97 tỷ baht chi phí ùn tắc giao thông mỗi năm.
• Thành quả tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải: giao thông thông suốt giúp tiết kiệm 13,91 triệu lít nhiên liệu mỗi năm (tương đương khoảng 1,2 tỷ THB) và giảm hơn 36.000 tấn khí thải carbon.
• Nâng cao chất lượng cuộc sống: hiệu suất lưu thông cao gấp 5 lần so với hệ thống thu phí truyền thống, giúp người dân tiết kiệm 3,33 triệu giờ di chuyển mỗi năm, mang lại nhiều thời gian hơn cho cuộc sống cá nhân.

　　Ngoài Thái Lan, năm 2020 FETC cũng đã đưa công nghệ ETC vào Ấn Độ, và đến năm 2021 hoàn thành 6 điểm thí điểm áp dụng công nghệ RFID và nhận diện biển số bằng AI của Đài Loan. Năm 2025, công ty tiếp tục giành được dự án hệ thống ETC đa làn không dừng (MLFF) đầu tiên tại Ấn Độ và thành lập công ty con tại đây. Dự kiến đến năm 2026 sẽ hoàn thành việc xây dựng 6 cổng ETC MLFF tại thành phố Surat và Garaonda.

 

Dẫn dắt chuyển đổi số, mở rộng “động lực xanh”

　　Bên cạnh việc thực hiện bốn sứ mệnh chiến lược, FETC và Far Eastern Intelligent Transportation cũng tích cực tham gia hoạt động xã hội và giáo dục giao thông thông minh, tài trợ nghiên cứu ITS (Hệ thống giao thông thông minh) và đào tạo nhân lực AI cho lĩnh vực giao thông. Mặc dù không phải công ty niêm yết, cả hai doanh nghiệp vẫn chủ động triển khai kiểm kê khí nhà kính theo tiêu chuẩn ISO 14064-1:2018, thể hiện quyết tâm trong quản trị bền vững.

　　Sáng kiến “Mở uTagGo khi ra đường – hành trình trong tầm tay, xây dựng hệ sinh thái lái xe xanh” không chỉ được triển khai sâu rộng trong chương trình “Sổ tiết kiệm carbon” của khu vực Đài Bắc – Tân Bắc – Cơ Long – Đào Viên, mà còn nhận được Giải thưởng Đóng góp Truyền thông Marketing lần thứ 20 – Thương hiệu Xuất sắc của năm cùng Giải thưởng Điểm sáng Du lịch lần thứ 2 – Đơn vị hợp tác thông minh và bền vững của Cơ quan Du lịch.

　　Hướng tới tương lai, FETC và Far Eastern Intelligent Transportation sẽ tiếp tục nâng cao công nghệ và dịch vụ, sử dụng chuyển đổi số làm động lực để thúc đẩy mô hình doanh nghiệp “kinh tế xe bền vững”, vận hành song song hai trụ cột dịch vụ ETC và dịch vụ đỗ xe, từ đó mở rộng và tăng tốc “động lực xanh” cho giao thông thông minh.

＃