2021年09月號 封面故事
科技助攻 富民運輸展新貌
富民運輸 / 張旭展
疫情海嘯下，企業經營面臨前所未有的挑戰。然而，富民運輸不但從中找出商機，更趁勢推進數位轉型的腳步，以新科技織起行車安全網，加速朝永續的方向前進！
靈活調度 業績逆勢成長
新冠肺炎疫情重創全球經濟，不少企業應聲倒下，2021年5月起，臺灣的疫情也驟然升溫，為民眾消費行為與企業經營環境帶來劇變，大眾運輸業因為民眾減少外出，載客量大減；物流倉儲業則因宅經濟爆發，業務量倍增；富民運輸主要負責大宗原物料運務，亦受到不同程度之影響。不過，危機即是轉機，藉此機會正可調整組織體質及業務運作方式，強化競爭力、爭取新客戶。
鑒於臺灣水情拉警報，富民立即盤點運能及業務，同時預估客戶和集團內可能的運水需求，在不影響既有運務下，優先提供運水服務，並接下多家高科技電子廠的運水任務，透過靈活調度、設備運用及安全運輸，第二季營收及獲利較去年同期逆勢成長。
智慧車載 守護行車安全
運輸服務除了如期（時效）、如質（品質），安全更是重要。富民本著持續研發、創新與改善精神，將新技術、新措施應用在車隊安全管理上，不僅於2020年10月通過「ISO 45001職業安全與衛生管理系統」驗證；2020年12月亦獲公路總局肯定，受邀分享安全管理作為，為貨運業安全管理樹立標竿；2021年4月再獲中華民國化學工業責任照顧協會（TRCA）邀請，於研討會中暢談運輸安全風險評估管理經驗。
對於車隊管理，富民除了配合政府政策，汰換三期環保車輛，並自2020年起，全面採購符合最新六期環保法規之車輛，透過廢氣再循環系統（EGR）及尿素觸媒還原系統（SCR），減少碳排放與噪音汙染，可節省5～10%用油、降低90%以上碳排放量。
另一方面，根據過往經驗與研究顯示，「人為」因素佔所有事故90%以上，而智慧系統的導入，則可減少不安全動作導致的行車危機。得力於近年AI及物聯網發展神速，富民不僅在五期車安裝GPS、DVR及Mobileye，更於六期車採購時，將AI列為標準配備，同時導入六大主動安全系統（Advanced Driver Assistance Systems, ADAS），包括：當前方有車輛駛入或前車減速時，能自動調降車速以維持安全車距的「ACC 主動車距控制巡航系統」；發現碰撞風險時，能以警示音與儀表板圖示提醒駕駛員注意的「FCW 前方碰撞預警系統」；可預先加壓煞車系統，協助縮短煞停距離，甚至自動啟動煞車，避免發生追撞意外的「AEBS 緊急剎車輔助系統」；偵測到車輛偏離車道時，會發出警示聲響，提醒駕駛者返回車道的「LDWS 車道偏離警示系統」；可藉由轉向角度、車重、車速，計算車輛有無翻覆風險，進而控制引擎與煞車力道的「VSC 車輛穩定控制系統」；當平均胎壓低於電腦設定值的5%，或變化超過20%，儀表板會發出警示的「TPMS 胎壓偵測警示系統」。
由於富民車隊的主要車型為半／全聯結車，車身既高且長，難免有許多視線死角，也不容易看到後方狀況，因此，除了配備左右轉及倒車蜂鳴器外，2021年起，公司更全面在槽車上加裝倒車攝影機，一輛車最多裝設8支鏡頭，將視野輔助功能發揮到極致。而為了進一步預防視線死角及內輪差事故，富民也測試引進「毫米波雷達」及「光學影像辨識」兩種偵測技術，前者可透過天線發射毫米波及接收障礙物反射回來的訊號，計算出與目標的相對速度、距離和角度，不受天氣與夜間環境影響；後者則是利用攝影機，辨識周遭物體位置以及該物體和車輛間的相對運動情形，兩種技術都能在物體逼近車輛前，適時提供警訊。
以人為本 穩健企業體質
儘管配備了強大的智能系統，但真正掌握方向盤的還是人。為了確保駕駛的身體狀況無虞，富民特別導入指靜脈辨識系統，搭配雲端檢測流程，一旦發現酒精濃度、血壓等指數異常，系統將即時通知管理人員。同時，為了避免駕駛疲勞影響行車安全，富民亦測試引進「DMS防疲勞預警系統」（Driver Monitoring Status），利用攝影機獲取駕駛員圖像，通過視覺跟蹤、動作識別等技術，對駕駛行為及生理狀態進行檢測，當駕駛員出現疲勞（特定時間內多次閉眼、長時間閉眼）、分心、打電話、抽菸等危險情況時，立即發出警示，並同步上傳至雲端，方便公司遠程管理，提升車隊安全。
不僅善用科技，富民也指派觀察員在駕駛員裝貨、行車及卸貨的過程中，執行BSV行為安全觀察（Behavioral Safety Visit），並藉由溝通討論，與駕駛員達成安全共識。
提升管理力度之餘，經營團隊深知，臺灣勞動市場駕駛員嚴重短缺，要想留住好的人才，必須從關懷的角度出發，持續為員工改善勞動條件、職場環境，維護職場安全、促進員工身心健康。有了健康的駕駛員，才能提升行車安全，進一步保障社會大眾的公共安全。因此，富民與特約醫院簽約，定期請醫師、護理師至公司進行員工健康管理、醫療諮詢、健康評估、體檢異常追蹤、醫療轉介建議、職業病預防、工作環境評估等服務，並規劃健康講座、成立路跑社、壘球社，促進員工健康。
此外，富民也提供全額訓練費用補助，鼓勵大貨車駕駛員利用假日學習聯結車，以培養第二專長，如此不但有助於公司靈活調度運輸任務，亦能提高駕駛員的薪資待遇，員工滿意度提升，人員流動率自然降低，可塑造更穩健的企業體質。
COVID-19疫情後，宅經濟爆發，零接觸生活當道，全球供應鏈觀念及做法亦有很大的改變，企業要勝出，必須提前部署。富民一方面加強AI及物聯網運用，另方面也以一條龍服務提升競爭力，同時積極佈局運輸倉儲業務，目前正進行臺中港、臺北港之倉儲土地取得及建置工程。未來將率領更智能的車隊，以更安全可靠的服務，迎向物流新時代。
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