新商模、新服務　遠通電收開啟新局

　　來勢洶洶的疫情，讓各界驚覺數位轉型的重要性與急迫性，許多企業這才急起直追，加速開發「無接觸服務」，然而，對於遠通電收來說，這只是長期投入數位轉型的成果驗收，在這波企業生死戰中，遠通早已穩操勝券。

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展身手　創新交通服務

　　論及「零接觸商機」，遠通電收絕對有話語權。早在2006年，遠通即整合電信、資訊、運輸、金融等科技，建置國道計次電子收費服務（ETC），開啟國道收費「無接觸服務」的先河，並於2014年進一步推出國道全線計程收費，幫助臺灣成為全球第一個國道系統全面採用電子收費的地區，且電子計程收費路網總長度達926公里，高居世界之冠。

　　ETC上路至今，民眾早已習慣不用拉下車窗、繳交過路費，就能順暢的在高速公路上南來北往，不僅節省許多時間，省下的紙本回數票也創造了驚人的環保效益，近兩年在新冠肺炎疫情的威脅下，電子收費無接觸服務的特性，更成為防疫上的一大助力。

　　除了協助臺灣打造智慧交通的基礎建設，遠通電收亦是各地方政府發展智慧城市的重要推手。由於eTag的出現，讓每一部車有了專屬的身分證，只要搭配讀取器，就能精準辨識車輛位置，自然能延伸出許多應用。高公局於是在2015年，將eTag產生的大量交通數據，在不涉及個資的前提下，開放予政府、學術單位，以及民間企業作為交通管理、研究等用途，例如新北市交通局即預計在2022年前，結合eTag偵測器、智慧監視器等設備，精準推估即時車流，提供第一線值勤單位應用於防災、交通疏導上，而一般的社區大樓也能透過eTag，進行停車場門禁管理，免除住戶刷卡進出停車場的不便。

找痛點　發展多元商模

　　雖然目前eTag的普及率已逾94%，然而遠通並不以此自滿，仍致力在既有的國道收費服務外，提供消費者更多「交通」相關的便民服務，進一步提升ETC的普及率。

　　根據調查統計，駕駛離開高速公路後，第一個面臨的痛點就是停車，尤其臺北都會區的開車族，每年浪費在塞車與尋找車位的時間累計竟高達14天，好不容易找到停車位，如何順利繳費也是一大難題。為此遠通團隊一方面攜手各縣市政府，積極推動「eTag智慧停車」，可代扣路邊停車費，民眾無須再到超商繳費，另方面也指示旗下子公司--遠創智慧全力開發出能串聯「eTag智慧停車」、讓民眾「免排隊、免取票、免現金繳費」的行車服務APP，「uTagGO APP」於焉誕生。

　　經過兩年多的努力，無論「eTag智慧停車」或「uTagGO APP」都有令人驚艷的成果。2021年7月起，包含雙北市、桃園市、臺中市、臺南市、高雄市等全臺六都，以及新竹市、屏東縣、嘉義太保市、苗栗頭份市均已開啟路邊停車代扣繳服務，後續將爭取更多地方政府加入；而uTagGO於全臺各地的合作停車場也在今年7月突破700座，遠東集團旗下的遠東百貨、遠東SOGO百貨、愛買等賣場停車場，亦將陸續加入uTagGO合作停車場的行列。

　　考量部份用戶尚未申辦「eTag智慧停車」服務，遠創智慧也貼心規劃「uTagGO易付」停車行動支付服務，開車族無須事先註冊APP會員，只要在離開停車場前掃描QRCode，並連結LINE Pay或不限銀行之信用卡，即可支付停車費，除了滿足用路人對於「零接觸繳費」的需求，也更方便落實「停車實名制」的防疫政策。

　　照顧民眾「出行」的需求之餘，遠創智慧也希望進一步藉由「點數經濟」，串聯起食、衣、住等各層面生活所需，因此跨界攜手米其林餐飲、3C科技、超商百貨、飯店旅宿、金融保險等多家業者，用戶透過「uTagGO APP」，不但能以eTag智慧停車、智慧支付，還能將自己和家人平日消費累積的點數兌換為國道eTag儲值金，或是在合作通路享有購買商品的優惠。

　　設身處地貼近消費者的生活，讓「uTagGO APP」不僅在Google Play與Apple Store兩大應用市場分別拿下「車輛與交通類」及「導航類」免費下載排行前三名，更勇奪《數位時代》雜誌「2021創新商務獎--最佳產品創新獎」。

組團隊　開拓全球市場

　　對內，遠創智慧積極爭取龐大的開車族市場，對外，他們也率領供應鏈廠商組成臺灣隊，以前瞻技術與20年的開發維運經驗，揮軍海外市場，陸續在菲律賓、越南、印度、哈薩克、泰國、馬來西亞等國插旗，2020年更突破疫情限制，成功拿下多筆訂單，全年輸出近13億新臺幣，高居六大輸出團隊之首，亮眼的成績，為遠通電收贏得多項國際大獎，並於2021年年初獲經濟部頒發「系統整合輸出獎」。

　　其中，印度首件多車道自由流POC（proof of concept）標案由遠創智慧團隊拔得頭籌，將於NH-44公路的「德里-昌迪加」段設置6座RFID多車道自由流門架，進行計程收費的先導測試。而馬來西亞首座多車道自由流POC（proof of concept）案也將於BESRAYA高速公路進行RFID多車道自由流系統概念驗證，遠創智慧並與當地營運商合作整合電子錢包開放式支付，預計於2021年第三季開始測試。

　　此外，泰國預計於2026年前完成全國共計21條、逾6,612公里之新建高速公路，並針對既有高速公路之設施進行數位轉型。儘管歐、美、日、韓、星等國大廠環伺，由遠通電收、遠拓泰組成之聯合集團（consortium）仍以整合電子收費與交控系統的前瞻設計全力搶進，若能爭取到相關建置與維運案，不但能成功打入泰國RFID供應鏈，並可望收攏既有高速公路轉型之商機，潛力無窮。

 　　從國道電子收費延伸到數位車經濟，從臺灣跨足至全球，遠通電收持續以數位力打造完整的解決方案，讓從前以為的天方夜譚，成為如今再平凡不過的日常。未來還將出現哪些令人驚喜的服務？且讓我們拭目以待！

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