裕民航運公司委託中國造船公司建造175,700載重噸之海岬型散裝貨輪「裕億輪」（M.V. ”CAPE SATURN”），十一月二十六日假中船舉行命名接船典禮，由裕民航運公司徐董事長旭東與中國造船公司徐董事長強共同主持，並邀請美國在台協會包道格處長（Director Douglas H. Paal）之夫人Ms. Betsy A. Fitzgerald與國立交通大學張俊彥校長之夫人李慎梅女士為「裕億輪」命名擲瓶夫人，讚頌「裕億輪」環航大洋、平順昌隆。
裕民航運公司委託中國造船公司建造新船共計二十四艘，「裕億輪」是第二十二艘交船。目前裕民航運船隊擁有自動裝卸散裝專用船、輕便型散裝船、巴拿馬極限型及超巴拿馬極限型散裝貨輪、海岬型散裝貨輪，共計二十七艘，總載重噸二百五十二萬噸，另訂造巴拿馬極限型新船二艘，將於明年交船，屆時船隊達二十九艘，總載重噸二百六十八萬噸，加上租入船舶營運，擴大船隊規模，競爭能力更加提升，是國內最大型的散裝海運公司。
適逢國際散裝市場景氣復甦，中國大陸推動公共建設刺激鋼材進口需求，歐洲、日本核能電廠未完全恢復運轉，煤、鐵礦砂等乾散裝貨航運市場需求量高居不下，加上散裝船港口嚴重壅塞導致乾散貨船舶載重噸供給量不足，市場船噸供需失衡，運務需求暢旺，運價持續飆漲，代表散裝航運行情的波羅的海綜合指數（BDI）攀升至四千多點，裕民航運公司今年業績大幅成長，截至第三季盈餘新台幣十億餘元，表現亮麗。
裕民航運公司掌握獲利商機，立足於航運核心專長的基礎，積極提高經營績效，以世界級的物流運輸公司為目標，期許永續經營，致力成為顧客、員工及投資者的第一選擇。
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