裕民航运与Anglo American签订4艘LNG 双燃料动力散装货轮10年期运务合约

　　裕民航运（新加坡）与世界级跨国矿商公司英美资源集团（Anglo American plc.）签订4艘液化天然气(LNG)双燃料动力散装货轮10年长期运务合约，此为散装业界首例长约，象徵两家公司对于环保减碳与永续经营的承诺与坚持。裕民将委由上海外高桥船厂建造此4艘LNG 双燃料Tier III散装船，新船规格长299.88公尺、宽47.5公尺、载重吨为190,000DWT，以承运此长约运务，预计于2023年内交船完毕。

　　秉持一贯的绿色航运信念，裕民以节能环保概念打造节能永续船舶，使用LNG为燃料动力，有效减少温室效应气体的排放，达到减碳的目的。此外，新船配置先进的MAN Energy Solutions’ high-pressure ME-GI引擎，不但大幅降低CO2排放量，更有效减少甲烷逃逸（methane slip）及生态足迹的影响，同时增加营运效益与可靠性。裕民也投资安装各项节能装置，如Mewis duct, propeller boss cap fin 以及alpha lubricator等，以增进燃料效率。新船更配有裕民专有的「船舶安全管理系统」(Fleet Safety Management, FSM)及「船舶效能管理系统」(Fleet Performance Management, FPM)，提供「船舶营运协调中心」(Operation Center)即时掌握船队航速、天气与优化航线等资讯，有效节省燃油，并确保航行安全，此外，还可随时监控船舶重要设备的运作状态，进而利用船舶效能数据，事先做好预防性维护，避免不必要的故障和延误。

　　裕民航运王书吉总经理表示：「裕民致力为下一代留下更美好的环境，持续改进新船设计、优化燃油使用效能、使用LNG燃料动力，以减少温室气体的排放等。这次与策略伙伴Anglo American的合作，是散装航运业之首例，为了展示裕民对永续发展的长期承诺，同时也是国际上最早使用LNG燃料动力的散装航运业者之一，证实裕民的船舶已可显着减少温室气体的排放，这些新船将成为减碳计画下，船队汰旧换新的生力军。相信裕民将达成2025年二氧化碳减排30％的目标，秉持这样的信念，今后也将致力为客户提供永续经营的绿色运输服务。」#