2022年04月號 封面故事
富民运输智能出击 迎战新时代
远东人月刊 / 编辑室採访整理
近年气候变迁威胁加剧，「净零排放（Net Zero）」观念蔚为风潮，减碳行动成为全球刻不容缓的挑战。面对气候议题带来的风险与机会，富民运输如何做好低碳转型的准备，与国际接轨、赢得先机？
洞察国际趋势 部署低碳运输
繁忙的交通要道上，货柜车、联结车、油罐车、高压气体车等各式车辆川流不息，振兴经济的同时，却也引来碳排放的疑虑。
配合全球趋势及中央政策，行政院环保署于2021年公告「气候变迁因应法」草案，将2050净零排放列为目标；行政院能源及减碳办公室更直接把「绿运输及运具电器化」设为「净零四大主轴」项目之一，可见「降低运输工具碳排放」是节能减碳至关重要的环节。
提早预见趋势的富民运输，已自2020年6月起，陆续引进符合最新六期环保法规的车辆，预计2022上半年，全面汰换既有能源低效的三期车辆。新型车辆设有「EGR再循环系统」与「SCR尿素触媒还原系统」，不仅能降低噪音污染和90%以上的废气排放量，还可节省5～10%的油耗。此外，富民也重新检视车辆之附属设备，安装于联结车后方的尾车，在不影响安全的前提下，选用轻量化材质，轮胎部份则採用高品质铝圈，以节省油耗与废气排放量，提昇运输效益。
车辆汰旧换新之余，富民也相当重视后续的维护与保养，旗下所有车辆均于环保署指定地点进行「自主管理空气污染排放检验」，取得优良标章。平日保养时，亦细心将废铁、电池、机油、轮胎…等零件进行分类及回收，并挑选状况较佳的旧轮胎翻新使用，因为相较于生产一个新轮胎，再生轮胎能减少70%原油、降低60%CO2排放量，创造更大的环保价值。至于无法再次使用的旧胎或其他物品，则交由合法的专业回收场处理，避免造成环境污染。
不只着眼于车辆设备，富民运输对于厂区建设同样不马虎，2018年建造台中物流中心时，即于屋顶设置太阳能板，一来可以吸收阳光中的能量转变成电能，减少电费成本，二来在太阳能板的屏蔽下，能让室内温度下降约2～3度，间接减少冷气电费支出。选购办公设备时，富民更细心选择拥有一级省电标章的电器，将耗电率降到最低。
硬体设备符合环保需求，运输作业流程当然也要与时俱进。例如，以往利用车上的空压机执行水泥卸料作业时，车辆无法熄火，导致废气、耗油和噪音污染等问题。经内部检讨后，决定于预拌厂内增设地面空压机，由于能效较高，可缩短作业时间，且以电力作为动力来源，可节省油耗、改善污染情况。于是自2020年8月起，富民陆续试行于亚东预拌土城、林口、汐止预拌厂，截至2021年11月，三厂共节省40,155公升车用柴油、减少111,229公斤碳排放量，成效卓着，目前正延伸应用于大里厂、雾峰厂等中南部预拌厂。
AI智能数据 串起运输安全网
迎战新时代，富民除了响应国际环保趋势，展开绿色行动，也积极导入数位工具，提昇管理效能与行车安全。
在管理层面，富民的管理系统可将驾驶员出车前之酒测、血压、体温等量测值，结合监视画面，自动上传云端，若数值异常，立即发讯通知管理人员，并于事后产出异常报表，便于纪录存档；近2年COVID-19疫情诡谲多变，富民亦特别建立「LINE健康通报群组」，透过每日健康状况即时回报及追踪管理，关怀同仁与同住者的健康状况，针对可能染疫的风险人员，提早採取应变措施，降低企业经营风险，并提供疫苗施打政策、各县市确诊个案公共场所活动史等防疫讯息供同仁参考。今年春节前夕台湾疫情升温，富民更主动发送快筛试剂，请员工于上班日前一晚在家自主筛检，并将结果上传至群组，以维护工作场域的卫生健康。
根据研究显示，疲劳驾驶的风险不亚于酒驾，因此富民十分重视车趟管理，避免驾驶员超时工作，并利用「DMS防疲劳预警系统」，对驾驶行为及生理状态进行检测，防止驾驶员长时间开车导致疲劳或注意力不集中。此外，富民也採用GPS车队管理系统，即时掌握车辆行驶状况，若发现车辆超速、异常停放，或是驾驶员未依规定路线行驶、出现危险行为时，管理人员可即时矫正与辅导，并追踪其改善情形。
而在行车层面，富民更为第一线的驾驶员架起重重防护网，不但导入ACC主动车距控制巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、AEBS紧急剎车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、VSC车辆稳定控制系统，以及TPMS胎压侦测警示系统等「ADAS六大主动安全系统」，并加设主动警示前方防碰预警系统「Mobileye」，侦测到车辆未保持安全车速、车道偏移等异常情形，系统立刻发出警示声，提醒驾驶员及时修正。同时，考量车队里主要为半联结车、全联结车等大型车辆，2021年起，富民全面在槽车上安装倒车摄影机，今年第一季更进一步加装「毫米波雷达」，以减少视线盲区、预防内轮差事故。
身处快速变迁的新常态，富民运输不断调整、与时俱进，一方面唿应国际零碳趋势，加速绿色转型，提升企业竞争力，另方面运用数位科技，打造健康安全的职场环境，成为最值得信赖的专业物流团队！
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