裕民航运举行新船建造签约仪式

　　裕民航运公司委托中国造船公司建造十七万五仟七佰载重吨海岬型散装货轮两艘，於三月二十八日假裕民航运公司举行签约仪式，由裕民航运公司徐董事长旭东及中国造船公司余董事长辰南共同主持。这是裕民航运公司委托中国造船公司建造的第21艘及第22艘，交船後裕民船队将达29艘，总载重吨二百六十六万吨。 　　新船船长289公尺，船宽45公尺，船深24.1公尺，吃水17.78公尺，性能优越，是目前市场上最具竞争力、最新颖的海岬型散装货轮。 　　回顾去年，九一一事件使全球经济快速下滑，但在各国采宽松政策的刺激下，景气已逐渐复苏，而两岸加入世界贸易组织之後，自由开放的市场将使全球经贸环境更为热络。代表海运市场景气的波罗的海综合指数（BDI）自年初的882点持续走扬至目前的1086点，升幅23%，裕民航运公司基於航运的景气循环，考量2003～2004年新船交船数量不多，运费看涨，而船价是影响营运成本及利润的关键，近两年来，裕民公司持续观察船价的波动，认为景气已回昇，船价是低档，同等型之海岬型散装货轮船价从2000年的四千二百万美金，受到世界景气影响，迅速下滑达15%以上，故适时订造新船，扩增船队阵容，以发挥经济规模效益，增加公司利润，回馈股东。 　　汰旧换新乃裕民之政策，目前公司船队共计27艘，船龄平均8年，船队年轻化，营运效率高，市场竞争力强，是国内最大型的散装海运公司。 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．