智慧运输先锋　富民启动高效管理

车子与驾驶人沟通的情节，以往只能在科幻影片中看到，然而，随着科技的进步，「智慧车」上路已不再是梦想。透过尖端科技的串连，不但让现代人行车更Smart，整个运输产业也开始以智慧科技强化管理、提升效率。 　　富民运输拥有270余辆自有联结车头，是国内首屈一指的大型货运企业，近年更积极引入高新科技在运输管理上。本期将由许万得总经理为大家介绍，富民如何以全新观念和技术，成就「品质、安全、节能、效率」兼具的智慧车队。

突破重围　靠智慧管理加分
　　受到大环境不景气的影响，2013年对台湾制造业来说，是辛苦的一年，也连带牵动了运输业的发展。然而，富民运输却在艰困的环境下逆势成长，获利和营收皆创新高，许万得总经理分析，「其实我们承运集团内的业务并没有增加，但因为已事先预期到景气低潮，因此更积极争取其他业务以增加收入，另一方面也因为设备利用率的提升，成本相对降低。」至於今年的景气，许总经理则抱持乐观态度，「目前欧美市场已缓步回升，对台湾制造业而言是好消息，对运输业当然也有帮助，从一、二月份的营业额来看，应是值得期待的一年。」

　　虽然景气复苏有望，但因为货运业进入门槛低，许多小型运输业者以低价策略抢攻市场，使运输业陷入红海竞争，许总经理坦言，「唯有创新思维，才能突破混沌，稳定成长。」

　　目前运输系统主要的发展途径有二，一是以工程方式进行基础建设、增加运输系统容量，例如增加、拓宽道路，或是增加车辆数、加大车辆载货量等。另一途径则是以管理来提高营运效率，「也就是利用电子通信资讯等高科技与管理技术，将既有的运输设施加值，使其更具智慧，提供更有效率与安全的服务，亦是智慧运输系统（Intelligent Transportation System）的一环。」许总经理进一步解释。

　　看准「智慧运输」已是无可避免的趋势，富民运输将扮演业界先行者的角色，逐步建置高科技、重服务的智慧车队，改变运输业原有的样貌。

即时互动　效率安全有保障


　　对运输业而言，「智慧科技」之所以重要，除了「效率」之外，还有「安全」因素。许总经理强调，「没有安全，就没有运输。」因此智慧科技在安全层面的应用最广。其中，科技的「即时性」提供管理上最大的助益，「以往只能事後监查，如今可运用智慧系统即时管控，立即消弭人为的不安全因素。」许总经理表示，「富民去年即因为强化了智慧管理，成功降低肇事率，肇事损失也从900万元减至200万元。」

　　自从建置「GPS车队管理系统」後，富民即朝智慧运输迈进一大步，装置GPS车机的车辆可随时透过行动通信，向系统回报基本的行车资讯，车机另配置触控萤幕（PND），供驾驶於任务中回报进度及接收管理者发布的讯息；而管理者除了可随时与车辆进行双向互动，亦能使用「群体传讯」的功能，针对大批车辆传递相同的讯息，不仅省下电话费用，也节省大量时间与人力成本。

　　值得一提的是，除了一般商用车管理系统配备的电子地图、即时监控、行车轨迹、行车纪录查询、异常侦测……等基本功能之外，富民运输「GPS车队管理系统」更可由管理人员自行设定各路段的行驶速限与可暂停时间，保留管理上的弹性，并拥有可自动计算上班时数、方向盘时数及休息时数的「营运日报表」，以掌握驾驶工时，避免疲劳驾驶；每日由系统自动统计车辆移动及人员出勤状况的「车动表」，则能随时掌握车辆与人员的运用状况，避免闲置，提高营运效率。

　　为了加强服务品质，富民更配合气体客户开发订单追踪功能，管理人员只需将客户订单汇入「车队管理系统」，系统即可根据到货地点与到货时间，自动启动追踪功能，并且每十分钟检查车辆与到货点之间的距离。而当车辆未於指定时间出发，或已超过到货时间却未回报，系统将自动向管理人员发出警示，以便及时因应处理。更贴心的是，富民也为客户安装此系统，让客户能获得详细的货物资讯，以利进行液位、存量等管理。「客户的问题就是我们的商机，富民的角色不只是运输业，更是服务业！」许总经理期许富民能透过服务，持续提升价值。

　　此外，有鉴於行车影像纪录器不仅可提供事故发生时佐证，保障驾驶权益，也是用来导正驾驶不安全习惯的利器，因此富民特别於每部车辆内、外装置行车影像纪录器，车辆只要离开车场，即开始全天候录影，影像可保留超过一个月。针对气体所及观音所之车辆，更进一步配置3G即时回传功能，方便管理人员随时监看车辆影像，在第一时间了解车辆状况，不论塞车、等待进厂或装卸货，均可一目了然。

　　有了先进的设备，还需配合後勤人员的管理，才能发挥智慧运输最大的效果。为了让管理人员在离开办公室或座位时，仍能掌握车辆状况，富民创新推出「车辆管理系统App」，并提供车队长、营业所主管、工安人员，以及相关管理干部每人一部行动装置，随时透过App进行管理。行动版「车辆管理系统」除了移植原有的车队管理功能，更增加异常推播功能，可主动提示各种异常状况至车队长手机，确保处理时效。此外，富民管理团队也善用免费即时通讯软体，成立行动讨论群组，不仅可以在调度上互相支援，也能分享交流管理心得。「行动办公室的概念，正是希望同仁工作更有弹性、更有效率。」许总经理对目前的成效十分满意。

科技应用　运输未来大不同
　　随着科技不断推陈出新，富民也持续尝试运用科技延伸服务。以现阶段使用的「GPS车队管理系统」为例，虽然拥有高安全性及客制化弹性等优点，但为因应作业系统更新快速与网路使用习惯的改变，未来将从原有的Client／Server架构，朝Web化迈进，管理者只要有网路和浏览器，即可利用帐号和密码登入网页，进行车队管理，也可开放网址及部份功能权限予货主或上游客户，让运输服务更全面。

　　此外，有监於轮胎品质是行车安全相当重要的一环，富民也规划建置无线胎压侦测系统，供驾驶与管理人员即时掌握车辆轮胎状况，提醒驾驶处理异常情形。由於轮胎管理不同於一般的进销存物料管理，除了数量之外，每一个轮胎从安装、耗用、换胎、修补、翻修到报废，每天的价值都不同，并因此产生不同的成本，富民也研究建置轮胎管理系统，为每一个轮胎建立完整资料库，以便分析不同轮胎的品质、使用年限、维修情形……等资料，做为日後采购时的参考。

　　在安全强化的部分，则积极研拟更严谨的酒测、血压与门禁管理，例如：以识别卡或指纹辨识方式取代人工管理，避免人力浪费以及管理漏洞。另外，疲劳驾驶侦测也是富民评估的方向之一，目前主要有两种技术架构，一是侦测驾驶员的眼球和脸部，由驾驶眨眼的频率、速度和持续时间，评估是否注意力不集中，同时分析头脸部位置，观察是否有点头状态。另一种则是以驾驶员的心跳变化来检测疲劳程度。其他如车道偏离警示系统、汽车防撞警示系统（V2V）或是自动减速装置……等，也都是富民持续关注的新技术。

　　针对效率的提升，富民也预计新增可自动调度车辆的「电脑派车功能」，并整合运货管理系统与车队管理系统，使任务或订单能依车辆属性，进行更有效率的指派。

走在尖端　巩固企业竞争力
　　面对愈来愈竞争的市场，如何强化自身竞争优势是每位领导人经常思考的课题。去年12月，富民运输顺利通过RSQAS道路运输安全及品质评估系统评核，显示公司在服务品质、安全、保全和环境方面的绩效表现已备受肯定，但许总经理仍不以此自满，「通过RSQAS只是一个开始，重点是後续的落实。」这也是富民积极投入发展智慧运输的原因，希望藉此提升运输管理。另一方面，为了筑高竞争门槛，许总经理也计画扩大版图，跨足仓储与物流领域，「集团电子商务事业发展快速，未来希望能配合集团脚步，整合运输、仓储与物流，提升富民的竞争力。」

　　诚如许总经理所言，「规模愈大，责任也愈重。」富民对於集团关系企业乃至於整个运输业都有一份使命感，因此，虽然是领头羊，却丝毫不藏私，目前亚东预拌於预拌车上使用之GPS系统，即是采用与富民相同的厂商，且建置於富民的伺服器上，DVR异常监控系统也是援用与富民相同的技术；另外，上海远化物流与富民也经常针对相关业务经验分享。「身为国内大型货运企业，我们有社会责任，希望透过智慧运输的建置，提升整体产业品质，作为运输业的标竿。」这是许总经理一贯的理念。在高科技设备与资讯化系统的协助下，富民已逐步走出传统经营方式，相信不久的未来，更先进、智慧的运输管理又将颠覆你我的想像。


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