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2016年04月號 封面故事

转型应变 富民运输开创新局

远东人月刊 / 编辑室辑

  2015年全球经济环境不佳,台湾制造业产值甚至大幅衰退10.84%,创下金融海啸以来新低点,位处制造业下游的运输产业,也无可避免的经历了这波寒流。然而,危机就是转机,富民运输除了持续导入智慧科技以提升管理效率,新计画也正如火如荼的展开。本期邀请许万得总经理与大家畅谈,富民运输如何运用新思维,智慧变身、与时俱进,在不景气中稳健前行,为传统运输业翻开新篇章。


快速调整 无惧景气寒冬
  大环境瞬息万变,为市场投下许多变数,不仅景气指标直直落,制造业加速外移和油价狂贬等因素,都让运输业连带受累,许万得总经理坦言,「油价走跌,虽然运输成本下降,但运价也跟着下跌,对营收没有太大帮助。再者,油价不振也反映出景气的衰退,意味运输业务量的萎缩,因此,不少同业在这波景气寒冬中倒闭。富民去年虽然争取到新客户,增加不少运量,但营业额仍未达预期,更令人忧心的是,中国经济成长持续趋缓,短期内景气尚无明显起色。」

  为了战胜不景气,许总经理务实地调整经营策略,「以往不敢承接的案子或运价,现在都要积极争取,虽然获利不多甚或一些亏损,但稳定的业务量除了可以充分运用人力与设备创造部份边际效用,避免造成更大亏损,亦能够稳定内部士气,让同仁无後顾之忧的全力冲刺。」快速应变果然传来捷报,2015年底和今年初,富民陆续取得台塑与中油两大标案,一年可为公司挹注超过1亿的营业额。其中,承运台塑PTA原料需要具备高标准的专业门槛,非一般运输公司所能胜任,「富民凭藉多年在设备、人员、技术等方面累积的好口碑,顺利取得这次机会,对同仁来说,无疑是一剂强心针。」


科技助攻 提升管理效率

  持续拓展业务之余,成本控管与效率提升在艰困环境中更显重要。为了创造更大效益,先进科技成了最大帮手。2010年,富民开始导入第三代GPS车队管理系统;2012年,更於全车队安装DVR行车影像纪录器,并针对承载气体及石化原料之车辆,进一步配置3G即时传输功能。2014年,富民再推出「车辆管理系统APP」,让管理工作事半功倍,许总经理以春节假期为例,「即使在九天连假中,每天仍有数百车趟在运行,以往指派人员留守,多少影响了同仁的休闲生活;自从开发手机APP之後,管理同仁在家就能透过GPS和智慧手机即时监控,掌握驾驶的状况,同时藉由LINE群组,每日定时回报,不仅确保行车安全,也让业务执行更加顺利,即使遇到塞车状况,都可以立即调整行车路线。」

  科技帮助车队落实管理,预防人为疏失,更进一步改善驾驶的开车习惯,减少车辆油耗和维修,做好成本管控。不但如此,许总经理强调,科技还能提升富民的客服品质,「我们在承运气体及化学品时,透过客户设备及驾驶回报等机制,可以协助客户即时监测原料存量,一旦库存不足,即主动通知客户,如此深度的服务也可强化客户的忠诚度。」

  诚如许总经理所言,「身为经营者,必须随时掌握新科技的发展,资讯发展愈快,反应的速度就要更快,才能持续走在领先地位。」如今,随着「车联网」时代来临,感测、数据处理、网路连线、云端计算……等多元技术被广泛运用,加上装置数量呈现爆炸性成长,传送的资讯量也相对提高,尤其「远端监控」等相关应用,需要经由4G网路方能有更好的发挥,因此,富民於2015年起,与远传电信团队合作开发新一代的「车载资通讯系统」(Telematics),通过装设在每部车上的感测终端,对所有车辆的静、动态信息进行提取和有效利用,持续朝智慧运输迈进。

拓展业务 进军物流领域
  看准宅经济发烧,物流配送商机无限,许总经理乃决定跨足仓储物流领域,以充分发挥富民的运输专业,「不论对实体或虚拟通路来说,强大的物流系统都扮演着重要的角色,富民希望能为远东集团生态圈的物流平台提供强而有力的基石。」

  有鉴於发展物流事业需要投注大量资金,为了降低风险,富民选择在不影响原有业务的原则下,渐进式地架构完整的物流体系。「所谓物流,除了每一区块点对点的配送之外,也包含了大城市干线的运输。」为此,许总经理分别向台湾港务公司所属之台中及台北港各标租一块土地,以建立大型仓储,「位於台中港附近的千坪仓库,预计将於明年8、9月启动营运;台北港的土地则可望在今年6月取得,预计2019年建构完成,利用北、中连线,先架构出物流系统的雏形。未来再进一步於高雄承租合适土地,串起北、中、南三地完整的物流网。」

  仓储设备完成後,许总经理希望先以承接集团内业务为主,或以现有资源发展大宗物流的相关业务,甚至不排除与全虹通信合作,配送小型物流,「全虹在台湾有4百多个远传加盟门市,是绝佳的配送据点,辅以富民的运输专长,前景必定大有可为。」

  不过,仓储物流事业对富民而言毕竟是新尝试,所需的车型和管理模式都跟以往截然不同,因此,现阶段许总经理先添购7部小货车进行试营运,将来再视需求扩张车队。「物流车队不必全部自行建置,有时透过并购或策略联盟等外部合作,反而能快速扩大规模。」而机车快递的运作模式对许总经理来说,更有机会成为发展物流的神兵利器,「透过自动化的管理平台,搭配手机APP或QR Code扫描等方式,将可大幅提升後勤人员及前线配送人员的效率。」

  身为专业经理人,许总经理深知,企业要跨足新的领域,必须拥有精实的人才,「经营大宗物资的运输和零散货物的配送大不相同,为此,我们正积极培养、延揽不同领域的人才,希望让企业与时俱进,站在趋势的浪头。」

  除了以新事业领域自我突破,许总经理更计画挥军海外,「台湾的运输业已是红海市场且呈饱和状态甚至萎缩,想扩大业务,就要开辟新战场。未来远东新世纪公司的越南扩建案将产生大量的运输需求,而这刚好是富民的利基,能支持我们完成更大的策略布局。」

  2016年初,富民运输正式进驻板桥百扬大楼,现代化的办公环境充满新气象,也为接下来的多项计画储备满满能量。正如许总经理所期许,「富民运输要抓住机会,为转型做好准备,并且加速落实。」不论在科技应用、业务拓展,甚至是海外布局,富民都已鸣枪起跑。



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