綜效加持　遠通布局「車生態圈」再下一城

　　相信許多開車族都曾面臨這樣的窘境：入場時一位難求，出場時還得四處尋找繳費機排隊繳費，無形中浪費許多時間。為了解決消費者的痛點，遠通電收分別與遠傳電信、集團綜效暨零售規劃總部聯手，為停車體驗展開掃雷行動！

---

結盟遠傳　拓展停車事業版圖

　　遠通電收以經營高速公路電子收費代收服務最廣為人知，但或許您不知道，其實車流聚集度高的停車場也是其佈建重點。除了提供民營停車大場的停車費自動扣繳服務，也希望進一步參與公有停車場之代收業務，尤其臺北市公有停車場代收費用服務，更被視為拓展停車事業版圖的關鍵一役。

　　然而，由於臺北市府希望全力推廣「pay.taipei」支付方式，因此要求承辦停車場代收業務的業者必須具有參與「pay.taipei智慧支付平臺」標案之資格，以及多元的代收應用項目，但遠通的主業--ETC業務係採BOT方式，政府主管機關對於ETC延伸事業有嚴格的限制，只能從事停車相關業務，無法經營其他代收項目，所幸集團夥伴--遠傳強力奧援，由符合資格的遠傳擔任主要申請者，與遠通合作，終於成功說服主管機關，取得北市公有停車場代收費用資格。

　　專案團隊相互協力，遠通充分發揮IT技術優勢與停車場域的管理經營經驗，將個人化停車服務整合至公有場系統，讓雙邊會員輕鬆掌握各停車場的車位數與停車費率，節省尋找停車位的時間和精力；遠傳則投入營運、行銷等資源，積極推廣雙邊會員可雙向漫遊兩家公司合作停車場的訊息，吸引更多潛在用戶使用這項服務，加上客服高效解決客戶的問題，為遠通用戶的停車體驗增色不少；此外，兩家公司的帳務資源整合後，帳務可即時更新，同時確保了無縫的支付過程，會員出場時無須耗費時間等候，不但可享受優質的停車體驗，亦有助於後續代扣服務的推廣和應用。

 

攜手百貨　提升商場停車體驗

　　除了市區道路停車不易，百貨商場的停車問題也令不少人傷透腦筋。由於停車位有限，消費者經常得耐著性子排隊進場，採買後提著大包小包，先到服務臺取得消費停車折扣，再至繳費機前排隊繳費。

　　察覺到市場需求，致力提供智慧綠色交通服務的遠通電收團隊，立即著手規劃解決方案。第一步先瞄準集團旗下的百貨商場。然而，目前商場大多已經建置車輛辨識系統，以遠東百貨、遠東SOGO、愛買量販、遠東巨城購物中心為例，即有10座停車場，分別由6家業者經營，系統間的相容性和整合性十分複雜，加上商場經營停車場的目的主要是服務顧客，並非為了營利，因此轉換停車系統的動機並不高。

　　為了解決零售橫向整合的問題，遠通請來集團綜效暨零售規劃總部擔任專案主持人，透過開放透明的溝通渠道，深入了解各家系統業者的技術規格差異和需求，共同研商最佳的整合方式，而集團綜效暨零售規劃總部也不負所託，發揮卓越的專案管理能力和溝通能力，有效協調各方工作，在不轉換設備的前提下，成功整合6家廠商的系統，導入遠通停車自動扣繳服務。

　　過程中，遠通團隊考量百貨商場通常地處商業精華區，屬於高度人流、車流集散地，必須迅速疏導車流進出，加上商場需要提供消費折抵停車費的優惠，因此特別設計在客戶離場前，推播客製化的服務通知，提醒消費者進行消費折抵，以及自動發動停車費整合餘額扣繳，免去現場排隊等候繳費的時間，讓會員輕鬆離場。至於百貨商場的第一線同仁則是最有力的推廣大使，熱心提供協助和解答問題，讓消費者感受到賣場的關懷和用心，從而吸引更多用戶使用這項便利的服務。

 

　　遠通和關企透過協力合作，發揮各自的優勢，成功擴展集團的停車事業版圖，2022年8月至2023年12月，於北市公有場的服務車次達310萬次，遠超過各電信或金融代收停車業者，成為代收量排名第一的業者；而在百貨商場的部份，全年共計150萬車次使用快進快出服務，優化消費體驗之餘，更提升了商場的服務品質和停車位的周轉率，堪稱是集團綜效的最佳體現！

#