「ISPS CODE」英文全名是International Ship and Port Facility Security Code，翻译成中文为「国际船舶及港口设施保全章程」。其意义即航行国际航线的船舶，到达国际港口时，就该船舶与该港口设施的活动介面，进行保全方面资料的交换、沟通後，得知彼此保全的等级和应有的紧急应变计划，在港口方面确认该船舶具有效的保全证书及保全资料无虞後，便允许进港从事装卸货、维修、补给及其他商业活动等等。在船舶方面较处於配合当地港口的保全要求，到达目的港後，只有尽全力配合该港口所要求的一切保全措施，甚至配合参加演习等活动。
人类虽然进入了二十一世纪的科技文明时代，但是海盗攻击船舶事件却日益严重，船上偷渡客事件层出不穷，毒品枪械经由船舶及货物走私更是愈形嚣张，船上货物和私人财物在港口被窃更是常有之事，类此种种一直是存在船舶上的保全治安问题，但直接导致国际海事组织(IMO)采纳「ISPS CODE」的主因是2001年发生在美国纽约双子星大楼的911恐怖攻击後，IMO的海事安全委员会(MSC)在2002年12月9-13日的缔约国海事保全外交会议上提交审议，共有118个国家参加，采纳了「SOLAS 74」现行条文修正案，即新增「ISPS CODE」於第XI-2章，同时对船舶识别系统的装设(AIS)、船舶识别码(IMO NO)、连续概要纪录(CSR)等之实施亦配合「ISPS CODE」的生效日期同时执行。
1.保全意识增强：因ISPS CODE的实施，海运公司正视船舶的
保全问题，并设专人负责，藉着国际法规的规范，船员接
受适当的保全训练，提升整体保全意识。
2.吓阻恐怖活动：对於可能发生的恐怖攻击，有预先的防范
措施及计划，受到攻击时，有求救的设备，对恐怖活动具
有某一程度的吓阻作用。
3.落实船上治安：对於目前已困扰船上的海盗攻击、窃贼、
偷渡客，毒品枪械及货物走私问题，藉着ISPS CODE的实施
，可改进船上治安死角，正确面对突发事故及采取行动，
或可使现有的严重治安问题减轻。
4.建立海上保全连络管道：实施ISPS CODE後，确定连络管道
，有海上保全疑虑时，船上可立即连络公司保全人员、港
口设施保全人员，得到更多的全面资讯和必要的协助。
5.保全等级观念的建立：在制作保全计划时，依船上之人员
进出、货物装卸、限制区域、船舶物料交付、行李管制、
保全监视、进入港口设施等情况，而有不同之相对应措施
，使船员得到更具体的保全观念及应变知识。
6.保全警报及设备的建立：依规范在船上装设保全警报系统
，船公司可自行增加必要的保全设备，如监视系统、电击
棒、电网，更配合船舶识别系统(AIS)、船舶识别码(IMO
NO)的明显标识，使船舶对内管制及对外求救方面更臻健
全。
1.增加公司成本；包括人力投入、保全训练、保全评估及计划
制作、新增设备、审核发证、船岸演练及执行、顾问公司辅
导等等费用。
2.新增训练课程：船、岸相关人员接受保全教育训练课程及日
後的复习课程，耗时费力。
3.新增营运风险：若PSC官员检查时，认为有明显证据，或相
信该船舶不符合ISPS CODE规定，则可采取管制措施；包括
船舶检查、延滞船期、扣留船舶，包括在港内移泊、驱逐船
舶，离港作业限制、拒绝进港等等。
4.贸易营运受阻：公约生效期限在2004年7月1日，若是时尚
未取得ISSC，船舶在港内者，或拟入港者，将受到管制措施
之强制约束，如扣留船舶及拒绝进港等等。
5.随时戒备状态：保全为24小时戒备工作，公司及船上保全人
员随时处於戒备状态，专业而非保全背景之工作人员，身心
俱疲，对公司之管理有负面影响。
6.船员调动考量因素：因船上保全人员须接受适当保全教育训
练，目前训练机构亦给予受训证书，以证明其受过适当保全
训练，船上必须配置一名该等船上保全人员，始符合ISPS
CODE规定，因此船员工作期满下船时，必须考量新派人员亦
具有该等资格，使人员调动方面多一层考量和限制。
7.新增连络管道：实施ISPS CODE後，新增许多连络管道，其
关系之复杂又涉及保密事宜，会造成日後连络上之困扰。
1.反恐活动已非某些国家的特别任务，藉着ISPS CODE的推动
，已将全球大部分海事国家纳入，反恐已成为国际性的事
务。
2.反恐活动已非局限於国家保安机构或军方的特别勤务，已全
面推展含括陆、海、空的各种民间营利事业及员工，即全民
投入。
3.海运界反恐措施的落实，虽无法绝对杜绝海上的恐怖活动，
但可得吓阻及限制其活动之效。
4.ISPS CODE乃落实海上保全的措施，虽增加了船东的营运成
本，但对全人类的生命财产安全及遭恐怖攻击後的损失相
比，仍是值得去确切执行。
5.ISPS CODE已列入SOLAS XI-2章并於2004年7月1日实施，海
运公司必须正视及积极投入，若於期限内未完成要求及得
到「国际船舶保全证书」则海上运送业务亦将受困，不得
不慎。
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