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2024年10月號 封面故事

遠通20 智慧交通巨樹 紮根於遠東沃土

遠通電收 / 提供
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  今年五月,是遠通電收20年經營歷程的重大里程碑。交通部高公局正式與遠通電收續約,再次委託遠通負責未來10年國道電子收費(ETC)營運工作,成為政府促參2.0 成功首例。子公司遠創智慧服務也擁有高達400萬的uTagGo會員和160萬的「eTag停車扣繳」用戶,並在海外市場大放異采。20年前播下的智慧交通種子,如今已長成繁茂的巨樹。


披荊斬棘的路上 有集團鼎力相援

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  遠通電收推動國道電子收費的過程其實備嘗艱辛,一方面由於紅外線感應的OBU費用較高,導致ETC利用率面臨挑戰,另方面國道電子收費取代原本人工收費,收費員的轉置也成為一大考驗。幸賴徐旭東董事長與集團關係企業、股東的支持與奧援,遠通順利推出 eTag,並啟動首次數位轉型,同時也圓滿完成人員轉置任務。

  20年來,遠通在政府及外界的高規格檢視下,以「收費正確」為經營使命,服務 800 萬用路人順暢通行國道。國道電子計程收費實施10年以來,每天處理超過 1,500 萬筆通行交易,客戶滿意度達 97%,收費正確率更高達 99.99%,ETC 營運績效評估結果始終維持在「極佳」水準。

  優異的成果並未讓遠通滿足於現狀。遠通積極發展數位停車服務,透過與集團企業的協力合作,成功拓展停車事業版圖。從 2022 年 8 月至去年底,遠通在臺北市公有停車場服務達到 310 萬車次,路邊停車代收量於全臺八都中排名首位;「綠色數位停車場」在百貨商場中也獲得廣泛使用,全年服務高達 150 萬車次。

 

立穩臺灣 開拓海外 企客思維開創事業新枝幹

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  自2015年起,遠通在國際道路領域屢屢獲獎,知名度大為提升,進而啟動海外市場佈局。在集團與遠通的共同努力下,於越南完成首次海外多車道自由流收費技術概念驗證,在菲律賓、印度、哈薩克、馬來西亞等地亦大有斬獲。

  隨著海外業務迅速拓展,遠通於 2017 年成立子公司遠創智慧,投入經營海外市場。經過4年的努力,遠創與泰國 BGSR 聯營集團合作,成功拿下首件海外 ETC整案輸出案,成為東南亞多車道自由流 ETC 的典範。

  從最初的電子收費,拓展至停車服務,並成功進軍海外市場,遠通在過程中不斷進行開發維運(DevOps)和數位轉型,以行車、停車及用車需求為核心,打造一條龍式的完整服務體系,在ETC打造的穩固營運紀律上,再以服務、業務為導向,發展出全新的「企客思維」,除了用心服務用路人,也將政府、企業都當作客戶,設身處地的發掘客戶痛點、解決客戶問題,進而開創出全新的事業格局。

 

開創數位新局 便捷體驗集團共享

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  遠通20年的發展歷程,就是一段與集團攜手數位化的路徑。從「技術」與「營運」起家的 ETC,走到以「服務」為核心的 eTag,再運用 uTagGo 打造「商業模式」,未來更計劃建立「產業生態平臺」,每一步都是遠通與遠東集團協力拼搏的軌跡。

  「eTag停車扣繳」提供駕駛朋友免下車、免開窗,以及全臺路邊停車自動扣繳服務;「綠色數位停車場」則是因應企業客戶的各類需求,規劃、建置、甚至營運停車場,目前已進駐亞東醫院、元智大學、遠東通訊園區和遠東百貨、愛買等關係企業,優化停車服務與管理效能。除了停車管理,亦可運用大數據,協助集團百貨、量販店精準推送優惠資訊予目標消費者,強化聯合行銷效能;還能延伸至物流管理,如與全虹物流合作建置的停管系統,能夠執行進出車輛自動辨識、預約管理以及碼頭調度,提升運作效率。

 

智慧交通的彎道上 超越限制、協力同行

  2022 年底,人工智慧熱潮席捲全球,但遠通早在 2014 年即已投入 AI 辨識車牌的技術。現今臺灣的ETC系統每天辨識超過 1,700 萬個車牌,只需 70 名人力,錯誤率極低(僅 0.005%),甚至在辨識泰文車牌時,自動辨識的正確率也高達 98.2%,遠遠超越競爭對手。

  AI 科技全面的高速發展,更為我們帶來無窮的契機。遠通將結合遠傳與集團的能量,以 AI 數位科技為核心,持續推進數位轉型。在數發部的支持下,遠通與遠創開發了AIOT高速公路維運決策支援系統,利用AI和5G技術,在11個ETC收費站點設置微型氣象站,並運用AI模型預判天氣,協助維運團隊達成高效派工。

  而鑒於停車服務推升,導致客服進線量快速成長,遠通自行研發「雲端 AI 數位管理專案」,將通話語音轉為文字,再利用AI將案件分類、自動轉填工單系統,並建立基礎資料庫,最後將資料串接,產生KPI管理分析報表。AI 導入客服後,節省人工處理時間高達70%。

 

重視弱勢交通族群 穩健業務回饋社會

  業務發展蒸蒸日上的同時,回饋社會仍始終是遠通關切的重點。根據精算,截至 2023 年底,ETC已節省10億公升燃油,相當於超過407座奧運規格的游泳池;減少238萬公噸的二氧化碳排放,約為6,435座大安森林公園一年的吸碳量。

  此外,遠通還致力於賦能與培力交通弱勢群體,長期在徐元智先生紀念基金會的支持下,舉辦國道交通安全嘉年華、壯士帶路老師培訓等活動,並贊助復康巴士的通行費,大幅減輕弱勢群體的就醫負擔;另和靖娟基金會合作,研發兒童道路安全教材,推動交通安全教育。

  迎向未來的促參2.0,遠通在既有PPP(Public and Private Partnership)的模式之外,更進一步將 People(人民、消費者)作為焦點 ,不但要完成政府交付的特定任務,也致力於透過科技,滿足人民的各種需求。對於遠通而言,得到續約除了是對過去營運的肯定,更是在創立20年之際,讓我們昂首邁向下一段旅程的鼓舞。

  秉持徐董事長「運用數位科技,創造舉世矚目的交通轉型」的期勉與領導,遠通經過20年風雨歷練,如今已長成根深葉茂的巨樹,未來將繼續在集團的支持下茁壯成長,為臺灣、乃至全球,創造更美好的智慧交通大未來。

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