徐旭東董事長於亞東證券春酒晚會致詞

　　2013年全球景氣不佳，臺灣也深受影響，各行業歷經辛苦的上半年，直至下半年才逐漸復甦，值此情形，集團整體營收與獲利依然能有成長，實屬不易，感謝每一位同仁的堅持與付出。

　　年節期間，相信很多南來北往的同仁都已享受過ETC提供的便捷服務。遠東之所以投入ETC建置工程，是因為集團以傳統製造業起家，伴隨臺灣走過一甲子，希望能在臺灣即將走入新時代的同時，扮演重要推手的角色，陪伴臺灣共同前進。再者，隨著科技的發展，未來由電腦自動駕駛的智慧車上路已不再是夢想，試想如果必須逐站停車收費，大家如何能真正享受智慧行車的便利？因此，ETC的推動，也希望能帶動臺灣汽車工業產值提升的機會。

　　本此初衷，集團投入極大的心力，建置全球首例國道全面電子計程收費系統，開台以來，始終維持99.98%以上的辨識率，大部份辨識錯誤來自未安裝ETC或車牌污損、光線折射辨識困難，導致每天需耗費上百人力逐一檢視。儘管如此，相較於國外97%、98%的辨識率，這樣的成績，已經令很多國際友人讚嘆了。雖然ETC上路後，複雜的計費方式與相關的手續費規定，不是負責系統建置與代收通行費的遠通所能左右，也因此產生一些紛擾，令人深感遺憾，但是，這段時間以來，仍收到很多朋友來信表達肯定與謝意，因為電子收費系統，用路人從北到南的交通時間節省了一小時以上，特別是春節顛峰期間，幾乎376萬部車輛湧上高速公路，若不是ETC，塞車情況恐怕將更加嚴重，如果再加計環保、省油等利益，ETC可謂貢獻極大。

　　ETC是遠東首次跨足智慧運輸產業，亞東證券則是集團成立的第一個金融服務業，35年前開業時，創辦人投入許多心思，也寄予非常高的期許，隨著時代的演進，金融服務業變化甚鉅，更富挑戰性，各位很幸運能躬逢其盛，希望大家秉持遠東人的精神，努力向前，成為行業中的領頭羊。特別是政府目前正積極推動兩岸服貿協議，未來兩岸各產業間的交流將加速進行，我們絕不能閉門造車，各機構都應莊敬自強，致力提升營運績效。

　　儘管大環境難免有風雨，但面對全球激烈競爭，如果沒有信心和決心，絕對無法成功。臺灣究竟要通往哪裡、遠東能否穩健走向下一個甲子，端賴全體同仁攜手同心，持續努力！


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊