Xi Măng Á Đông (Trung Quốc) Mở Hướng Phát Triển Mới Bằng Sản Xuất Xanh Và Thông Minh

　　Trong những năm gần đây, ngành xi măng Trung Quốc đối mặt nhiều thách thức khi thị trường bất động sản suy giảm, đầu tư xây dựng và hạ tầng chững lại, trong khi các chính sách kiểm soát công suất, sản xuất luân phiên và thị trường carbon được triển khai đồng loạt. Mô hình cạnh tranh dựa vào mở rộng quy mô không còn hiệu quả. Thay vào đó, “Tối ưu năng lực hiện có” và “Phát thải thấp” trở thành xu thế tất yếu. Trong bối cảnh đó, Xi măng Á Đông (Trung Quốc) làm thế nào để vượt qua những thách thức này?

---

Biến chất thải thành nguồn tài nguyên

　　Giảm phát thải carbon là nhiệm vụ trọng tâm của ngành xi măng. Trước việc hạn ngạch phát thải ngày càng siết chặt, Xi măng Á Đông (Trung Quốc) liên tục đầu tư cải tiến công nghệ, chấp nhận tăng chi phí trong ngắn hạn để tạo nền tảng phát triển bền vững.

　　Trong cuộc chiến giảm phát thải ròng, Xi măng Á Đông (Trung Quốc) Doanh nghiệp đã  triển khai đồng thời các giải pháp về năng lượng, nhiên liệu và nguyên liệu. Đến quý I/2026, tổng công suất điện mặt trời của công ty đạt 5.687 kW. Trong năm 2026, doanh nghiệp dự kiến lắp thêm 3.860 kW, nâng sản lượng điện hằng năm lên khoảng 3,55 triệu kWh, giúp giảm gần 2.000 tấn CO₂. Ở lĩnh vực nhiên liệu, công ty từng bước thay thế nhiên than bằng nhiên liệu thay thế. Năm 2025, lượng sử dụng đạt khoảng 42.000 tấn, góp phần giảm áp lực chi phí khi giá than tăng nhưng giá xi măng giảm. Về nguyên liệu, doanh nghiệp mở rộng sử dụng chất thải công nghiệp thay thế nguyên liệu truyền thống. Chỉ riêng năm 2025, công ty đã xử lý khoảng 400.000 tấn quặng đuôi phốt pho và 700.000 tấn thạch cao phốt pho.

　　Điểm nổi bật là Xi măng Á Đông (Trung Quốc) không chỉ coi xử lý chất thải là biện pháp giảm phát thải mà còn phát triển thành một lĩnh vực kinh doanh mới. Hai nhà máy tại Giang Tây và Hoàng Cương với 7 dây chuyền sản xuất clinker đã ký hợp tác với chính quyền Nam Xương để thu gom, phân loại, chế biến và xử lý chất thải rắn công nghiệp. Công suất hiện đạt hơn 400.000 tấn mỗi năm và có thể tăng lên trên 1 triệu tấn trong tương lai. Các dự án tương tự cũng đang được triển khai tại Vũ Hán, khu phát triển Giang Lăng và Vũ Huyệt nhằm xây dựng mô hình "thành phố không chất thải". Doanh nghiệp đồng thời mở rộng hợp tác với khu vực tư nhân. Tại Giang Tây, công ty xử lý bùn trắng cho nhà máy giấy, bụi silica cho doanh nghiệp hóa chất, bùn thải từ cơ sở sản xuất cát và chất thải nguy hại bằng thiết bị chuyên dụng. Tại Hoàng Cương, doanh nghiệp đầu tư dự án cải biến 600.000 tấn thạch cao phốt pho, hợp tác với Tập đoàn Xiangyun (Hồ Bắc) để biến loại chất thải này thành phụ gia điều chỉnh thời gian đông kết xi măng. Dự án dự kiến đi vào hoạt động trong năm nay. Ở Tứ Xuyên, công ty cũng tham gia xử lý mùn khoan phát sinh từ hoạt động thăm dò khí tự nhiên. Những mô hình hợp tác liên ngành vừa tạo thêm nguồn thu, vừa góp phần giải quyết bài toán xử lý chất thải cho nhiều doanh nghiệp.

　　Song song với đó, Xi măng Á Đông (Trung Quốc) đã hoàn thiện hệ thống quản lý số, giám sát tiêu hao năng lượng theo thời gian thực và tối ưu quá trình sản xuất nhằm nâng cao hiệu quả, giảm phát thải. Doanh nghiệp cũng hoàn tất khảo sát và đánh giá đầu tư đối với công nghệ thu giữ, sử dụng và lưu trữ carbon (CCUS). Các công nghệ mới như nung bằng hydro cũng đang được nghiên cứu, tạo lợi thế cho doanh nghiệp khi thị trường carbon phát triển.

　　Hệ thống logistics cũng được nâng cấp. Vận tải đường bộ từng bước chuyển sang xe điện, trong khi đội tàu của Công ty Vận tải Trường Á Vũ Hán sẽ thay thế tàu cỡ nhỏ bằng tàu tự hành 10.000 tấn sử dụng năng lượng hydro. Mục tiêu nâng sản lượng vận tải trên sông Dương Tử từ 10 triệu tấn lên hơn 20 triệu tấn mỗi năm. Các tàu mới còn đủ điều kiện nhận hỗ trợ tới 40% chi phí đầu tư từ ngân sách trung ương.

 

Củng cố thị trường trong nước, mở rộng xuất khẩu

　　Dù nhu cầu trong nước suy giảm, Xi măng Á Đông (Trung Quốc) vẫn duy trì thị phần thông qua khảo sát thị trường, bám sát nhu cầu khách hàng và tận dụng lợi thế về vị trí địa lý.

　　Các nhà máy tại miền Đông Nam và miền Trung nằm dọc sông Dương Tử, kết hợp với đội tàu của Trường Á Vũ Hán giúp vận chuyển xi măng và clinker với chi phí thấp đến toàn bộ khu vực trung và hạ lưu con sông này. Tại khu vực Tây Nam, nhà máy gần Thành Đô tận dụng lợi thế thị trường tương đối khép kín để tăng sức cạnh tranh. Công ty cũng phát triển hệ thống kho cảng và logistics, giao hàng trực tiếp đến kho hoặc công trường của khách hàng, hình thành chuỗi dịch vụ khép kín từ sản xuất, bán hàng đến vận chuyển.

　　Ngoài các dự án hạ tầng và trạm trộn bê tông, doanh nghiệp còn mở rộng thị trường xi măng bao tại khu vực nông thôn. Việc áp dụng đóng gói tiêu chuẩn, xuất hàng ba ca liên tục và giao trực tiếp đến khách hàng giúp giảm chi phí bốc dỡ, hạn chế hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

　　Song song với việc giữ vững thị trường nội địa, Xi măng Á Đông (Trung Quốc) cũng đẩy mạnh xuất khẩu. Thông qua cảng Thái Châu - cảng mở loại I của Trung Quốc có thể tiếp nhận tàu 40.000 tấn và nằm tại nút giao giữa vận tải sông và biển - xi măng được vận chuyển theo sông Dương Tử rồi xuất khẩu sang Đông Nam Á và các nước ven biển châu Phi. Sản lượng xuất khẩu liên tục tăng, trở thành động lực tăng trưởng quan trọng trong bối cảnh nhu cầu trong nước suy yếu.

 

Xây dựng chuỗi cung ứng xanh

　　Theo doanh nghiệp, khi thị trường carbon được triển khai toàn diện, các cơ sở sản xuất kém hiệu quả sẽ dần bị loại bỏ. Đồng thời, nhiều tập đoàn quốc tế đã đưa tiêu chí phát thải carbon trong chuỗi cung ứng vào quy trình mua sắm. Vì vậy, chuyển đổi xanh không còn là lợi thế mà trở thành điều kiện bắt buộc để tham gia thị trường.

　　Xi măng Á Đông (Trung Quốc) đang tập trung phát triển theo ba định hướng "Xanh - Thông minh - Giá trị". Nhiều mỏ khai thác của doanh nghiệp đã được công nhận là mỏ xanh cấp quốc gia. Toàn bộ nhà máy hoàn thành nâng cấp đạt chuẩn phát thải siêu thấp và được chứng nhận nhà máy xanh. Công ty cũng xây dựng tiêu chuẩn lựa chọn nhà cung cấp theo hướng xanh, yêu cầu đối tác cung cấp chứng nhận ISO 14001, dữ liệu dấu chân carbon cùng các minh chứng tuân thủ quy định môi trường. Các tiêu chí môi trường được đánh giá song song với chất lượng, tiến độ giao hàng và chi phí nhằm loại bỏ các nhà cung cấp không đáp ứng yêu cầu. Bên cạnh đó, doanh nghiệp thúc đẩy chia sẻ dữ liệu carbon trong toàn chuỗi cung ứng, hỗ trợ khách hàng thực hiện kiểm kê phát thải, hướng tới xây dựng chuỗi giá trị xanh hoàn chỉnh và nâng cao năng lực cạnh tranh trong chu kỳ phát triển mới của ngành xi măng.

#