突破传产窠臼　亚洲水泥与环境共荣

　　这几年，因为环保意识抬头，各家水泥厂无可避免背负着高碳排、高耗能的原罪，但许多人却忽略了，「水泥」其实是生活中不可或缺的存在。亚泥面对宿命却不认命，努力颠覆外界对于传统水泥的印象，用专业技术告诉社会，水泥厂与环境的融合，有着无限可能！

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 　　在台八线上，骑着脚踏车往太鲁阁的方向前进，微风徐徐，偶尔飘下几片凤凰木落叶。亚洲水泥花莲厂就位于道路的左侧，低调务实地生产着各种造桥、铺路、盖房子等重大建设所需原料。 

水泥厂旁私密景点　令人惊唿连连的生态教室

　　「哇！这只蝴蝶长得好像枯叶喔！」、「牠停在我的衣服上，都不怕人耶！」、「小朋友们知道吗？蝴蝶其实自备太阳能接收器，就在翅膀上喔！」 

　　COVID-19疫情爆发前，上述游客和导览员之间的对话，是亚泥生态园区的日常。这座占地逾一公顷的生态教室，不像一般游乐园区花俏，因为这里是以「还原自然」的模式佈置栽植，避免过度的人工开发，影响生态发展。

　　亚泥生态园区位于亚泥花莲厂的正对面，栽种约250种台湾原生 植物、培育10多种竹节虫、復育包括国家三级保育类蝴蝶「黄裳凤蝶」在内，共35种蝴蝶。张志鹏副总 经理兼总厂长说：「台湾是蝴蝶王国，我们不能辜负这份美名，亚泥生态园区的导览员还有老师们，是带着对生态的使命和热情，不定期上矿山调查，蒐集当地的蝶种与竹节虫，协助繁殖復育，让所有到访园区的民众不用上山下海，也能跟大自 然亲近与 学习。」

　　根据最新统计，从2020年初到2021年五月，总入园数约10万人，如今因为疫情，暂停对外开放，但为了让生态教育突破时间与空间限制，亚泥每周都将园区内动植物的生活实况，剪辑成知识性短影音，放上YouTube和Facebook，让民众透过网路学习生态知识，近一年下来，累积的触及数已经突破百万大关。

　　荒野保护协会花莲分会前会长熊帆生就曾经提到，「蝴蝶、竹节虫跟众多原生植物能在工厂附近生存，证明亚泥生态园区是一个好的场域，干净没有敌害。」 

亚泥生态环台列车　荣获永续行动奖

　　「生态教育不该有藩篱。」这也是不少投入环境工作的亚泥人常挂在嘴边的一句话。而要突破藩篱，必须有创意。大家是否想过，当生活在大自然的竹节虫，进驻到城市里的百货公司，会和民众激盪出什么样火花？亚泥生态园区不但做到了，还因此荣获第一届「TSAA台湾永续行动奖」肯定。2019年到2020年间，亚泥举办「节节高升--亚泥生态园区巡迴展」，总计253天巡迴7个县市，由6名解说员引导数十万名大小朋友，在都市里体验很不一样的生态知识，将环境保育的正向力量向外传播。

　　亚泥延揽曾经是中学生物老师的蓝振峰担任生态专家，他也在这场生态巡迴展扮演重要角色，因为展览过程中，竹节虫的运送路程、展示环境、温湿度的调控，以及食草数量的补充…等，都得符合竹节虫的生存需求，蓝老师紧盯各项细节，不容许有任何疏漏，就是要避免竹节虫因为「离乡背井」出现不适。

　　生态解说员谭文政回忆起那段陪着竹节虫环岛的时光，笑着说，「人跟虫都累坏了，但看到这么多大小朋友意犹未尽，一切都值得！」他不讳言，展览时也曾遇到对亚泥存有误解的民众，但经过理性沟通、详细说明，加上亲眼看到亚泥对生态教育的付出，都一一扭转偏见，「这应该也是意想不到的收穫吧！」 

亚泥通过SBTi审查　减碳目标跻身世界级

　　经济部工业局曾经在2017年十月出版的「能源密集产业低碳绿色制程典范案例汇编」专刊中，提到亚泥花莲厂是「低碳制程节能模范生」，以多达9页的篇幅，肯定亚泥长期致力推动绿色生产制程，降低环境冲击。更让亚泥人骄傲的是，亚泥于2021年初，正式通过国际上严格的科学基础目标倡议组织（Science-Based Targets initiative, SBTi）审查，成为全球第四家完成减碳目标设定、具体回应全球气候控制升温2°C以下（well-below）的水泥公司。

　　SBTi是由碳揭露专案（CDP）、联合国全球盟约（United Nations Global Compact）、世界资源研究所（World Resources Institute），以及世界自然基金会（World Wildlife Fund）共同发起设立，以达成全球控制暖化趋势在2°C之内的总碳排为基础，促进企业採取更科学的方式达到节能减碳。亚泥的科学减量承诺，是将2019年设定为基准年，承诺到2025年，包括台北总公司、新竹厂、花莲厂，范畴一加范畴二的水泥胶结材料排放强度降低8%，相当于减少25.8万多吨的温室气体排放量。

　　亚泥花莲厂一天能生产10万包袋装水泥，张志鹏副总兼总厂长说：「对水泥厂来说，只要碳排低，就能提高竞争力！」为了落实减碳目标，亚泥花莲厂启动两大行动方案，一是积极推动循环经济，减少天然矿物与燃料的使用，改由其他产业已煅烧过的高钙含量废弃物或副产品，作为替代原料，并以含生质物的废弃物，作为替代燃料；一是在制程中，藉由科学精算，调整石灰石掺用比例，减少使用高排碳量的熟料，以国际ASTM C595水硬性混合水泥标准为例，水泥中石灰石掺用上限为15%，亚泥目前部份外销的水泥，已参照国际标准生产，符合全球节能减碳趋势。

　　亚泥花莲厂陈志贤首席副厂长曾多次受邀参与净零排放相关论坛，分享亚泥的减碳成就，他也强调，亚泥有信心逐年减少排碳量，超前SBTi设定时程，提早达标。根据内部估算，光是2020年亚泥使用替代原、燃料共计23.9万吨，总减碳量约6万吨，相当于160座大安森林公园一年的碳吸附量。

水泥业创举！　亚泥「全岸电」打造绿色低碳港

　　亚泥除了在开採、生产等阶段，不断研发低碳制程技术，对于运销端的节能减碳，同样不马虎。2021年中宣布，自主完成水泥船全岸电工程，换言之，亚泥的水泥船停靠港口期间，不再使用船舶发电机供电，全部改用岸上的台电电源，如此一来，每年不但节省超过1,474吨的船舶用油，更可有效减少5,329吨二氧化碳排放，是台湾水泥业界的创举。

　　亚泥的岸电工程符合政府推广绿色港湾的概念，也是全球港口转型趋势，消息一出，将近120家国际媒体大幅报导。亚泥花莲厂杨明钦副厂长说：「理论看似简单，真正开始执行，才发现挑战一个接一个。」包括：港口潮差、码头范围、不同船只的电源设计规范，以及各船的船期和天候配合等因素，施工难度极高，所幸亚泥团队一一克服，从设计、监造、试车，全部自行研发，也因为这样的技术自主能力，亚泥在COVID-19疫情期间，依旧能进行水泥船全岸电工程，完全不受影响。

　　杨副厂长也解释，经过验证，亚泥的岸电工程系统一来可以降低二氧化碳、硫化物以及氮氧化物等空污排放，二来能大幅提升水泥船的卸货效率，缩短50%的卸货时程；此外，发电机全部停机，可以减低设备的运转磨耗、延长使用寿命，最重要的是，这样独一无二的技术能力，不但适用于亚泥的水泥船，未来还可推广到其他航运同业，大家齐心协力，落实低碳绿色港湾。

亚泥全体总动员　积极推动ESG

　　台湾指数公司于2022年三月发布「特选台湾绿能报酬指数」，表彰台湾绿色能源代表性股票的含息投资绩效表现，亚泥位居前十大，是唯一上榜的水泥公司；也因为亚泥积极推动ESG，连续四年入选台湾永续指数成分股，李坤炎总经理表示，亚泥在追求经营绩效之外，与环境和土地共存、与员工和社会共荣，是绝对不会迴避的企业社会责任，为地球生态永续贡献一己之力，更是亚泥不变的使命。

　　这段话并非口号，而是所有亚泥人脚踏实地的实践。2021年亚泥董事会成立「企业永续委员会」，并由李总经理督军，设置「企业永续推行委员会」，从总公司到花莲厂，跨部门投入、滚动式检讨。近期最受各方瞩目的，就是在所有亚泥人通力合作下，于2022年二月完成花莲玻士岸部落的谘商同意投票，获得83%居民支持亚泥继续在当地採矿。

　　亚泥公关蔡祐吉经理忆及印象最深刻的场景，「投票前，总公司公关同仁和花莲厂的原住民同事们，挨家挨户向居民说明相关内容，就连下了班，大伙儿还聚在 一起讨论，心繫哪一邻讲解得不够清楚、哪一户还要再多下功夫。」他也说到：「除了第一线同仁的全心冲刺，总公司和花莲厂所有长官提供的坚强后盾，也是让投票过关的重要因素。」而这场谘商同意的过程，更成为企业尊重原住民族的典范案例，引起同业跟进学习。

  

　　洗刷外界对于水泥业的刻板印象，亚泥人不敢说自己已经做到最好，但保证会越做越好，就像徐旭东董事长曾经说过：「透过所有亚泥人群策群力，让外界认同亚泥、支持亚泥，让亚泥成为与时俱进的新世代标竿企业，戮力与台湾这片美丽土地共存共荣，因为，亚泥的原生DNA 就是环保！」

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